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アトレーワゴンとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとC70カブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ボルボ  C70カブリオレ
VS
11.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 48万円198万円
C70カブリオレの相場表を見る
634 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    87.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 福祉車両・手動スロープ・1台積・4人乗

    本体価格
    193.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 社外HDDナビ地デジ両側スライドドア記録簿

    本体価格
    59.4万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 後期型 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ETC/ナビ/ドラレコ/Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ターボ車TVETC付

    本体価格
    25.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン リヤシートリフト SAIII 福祉車両 後席リフト&回転シート スマアシ

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 車いす移動車 ナビテレビ付き ETC

    本体価格
    25.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII ワンオーナー車検2年/ドラレコETCスマアシ3

    本体価格
    59.8万円

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    79万円

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    119.8万円

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  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 

    本体価格
    59万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT ホワイトレザー/電動オープン/社外ナビ

    本体価格
    116万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT ETC 電動メタルトップ ナビ バックカメラ

    本体価格
    75.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    63万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT 車検整備付 試乗 修復歴無 禁煙 白革

    本体価格
    181万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 TE HDDナビTV DVD ETC

    本体価格
    69.3万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 SE 

    本体価格
    198万円

関東
171
65.4万円
関西
97
70.1万円
東海
94
61万円
北海道
44
78.8万円
九州
93
59.8万円
東北
40
73.1万円
北陸・甲信越
35
76.9万円
中国
36
72万円
四国
24
51.6万円
地域別台数
関東
11
109.3万円
関西
2
71.9万円
東海
3
137.3万円
北海道
1
63万円
九州
2
68万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.3万円
四国
1
79万円

アトレーワゴンの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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アトレーワゴンとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ボルボ  C70カブリオレ
133.4万円182.1万円 新車時価格 469万円599万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
658~659 排気量(cc) 2434~2521
53~64 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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