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エッセとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   ミニ  ミニクーペ
VS
5万円132.6万円
エッセの相場表を見る
中古車相場 31.9万円199万円
ミニクーペの相場表を見る
337 中古車掲載台数 30
  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ エッセ 660 X Bluetooth ワンセグナビ CD TV SD ETC ツートーンカラー 禁煙 キーレス パワーウィンドウ パワステ エアコン・クーラー  運転席エアバック 助手席エアバック ベンチシート

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ エッセ 660 D キーレス 純正オーディオ

    本体価格
    26.2万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5MT・車高調

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 4速ATモデル MOMO製ウッドコンビステアリング&シフトノブ 14インチアルミホイール 電動格納式ドアミラー オートエアコン ベージュインテリア ルージュレッドクリスタル 禁煙車

    本体価格
    26.3万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速マニュアル 車検R10年2月 タイミングチェーン キーレス CDデッキ エアバッグ エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    51.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5MT フル アルミ

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ エッセ 660 X Wエアバック キーレスキー エアコン 盗難防止システム 運転席エアバック パワーウィンドウ パワーステアリング 衝突安全ボディ

    本体価格
    18.4万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 4WD キーレス

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速ミッション ローダウン 14インチアルミホイル付 追加メーター付 ETC オーバーフェンダー付 ルーフブラック塗装 フル装備 CD タイミングチェーン フロントスポイラー 室内清掃済

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    67.9万円

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    99万円

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  • ミニ ミニクーペ クーパーS ツートーンカラー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー クーパーSバンパー・JCWエアロ・純正ブラックホイール・デジタルインナーミラー

    本体価格
    89万円

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    本体価格
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    本体価格
    124.8万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス 先行アップ レカロシート オーリンズ

    本体価格
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  • ミニ ミニクーペ クーパーS 可動式リアウィング ブラックアイキセノンライト シルバールーフ 純正16インチブラックAW パドルシフト プッシュエンジンスタート CABANAシートカバー ETC 前後フォグ スペアキー 取説点検記録簿 禁煙車

    本体価格
    148.6万円

関東
90
31.1万円
関西
70
33.5万円
東海
38
31.1万円
北海道
11
27.4万円
九州
53
27.3万円
東北
12
35.9万円
北陸・甲信越
19
33.9万円
中国
23
28.6万円
四国
21
24.9万円
地域別台数
関東
8
107.5万円
関西
5
103.4万円
東海
5
96万円
北海道
1
55万円
九州
4
118.2万円
東北
2
87.5万円
北陸・甲信越
2
124万円
中国
2
101.3万円
四国
1
39.8万円

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エッセとミニクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   ミニ  ミニクーペ
68.3万円112.7万円 新車時価格 297万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
658 排気量(cc) 1598
58 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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