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エッセとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   日産  ラシーン
VS
2.9万円132.4万円
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中古車相場 39万円198万円
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360 中古車掲載台数 127
  • ダイハツ エッセ 660 D 5速マニュアル/タイミングチェーン/ローダウン/キーレス/社外ホイール/社外フロントバンパー/サイドステップリアカスタム用エアロ

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 4WD 660L 4WD キーレス 純正オーディオ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム ナビ・ETC・新品バッテリー

    本体価格
    18.2万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 車検整備付き 5MT 貨物登録 エアコン 乗車定員2名

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 車検R8年9月 5速マニュアル タイミングチェーン CDデッキ パワステ パワーウィンドウ Wエアバック

    本体価格
    53.1万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速マニュアル ユーザー買取車 純正オーディオ 純正13インチアルミ エアコン パワステ パワーウィンドウ 取保 スペアキー

    本体価格
    40.4万円

  • ダイハツ エッセ 660 X キーレス オートエアコン パワステ

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 L /5F/キーレス/CD/ドアバイザー/禁煙車

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 社外 アルミホイールT-チェーン式エンジン

    本体価格
    29.9万円

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 4WD シート張り替済 ETC carrozzeria オーディオ グリルツートンカラー ルーフレール スペアタイヤキャリア 1500CC

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    59.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD シート張替

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD サンルーフ ウッドハンドル シートカバー張替済みナビ ETC 内装塗装済み 1500cc

    本体価格
    113万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ナルディステアリング・シートカバー

    本体価格
    73万円

関東
93
31.7万円
関西
67
34.6万円
東海
47
31.6万円
北海道
19
28.1万円
九州
53
26.4万円
東北
14
29.9万円
北陸・甲信越
22
30.2万円
中国
22
29.5万円
四国
23
27.7万円
地域別台数
関東
42
107.9万円
関西
16
99.6万円
東海
24
101.9万円
北海道
15
70.9万円
九州
13
92.7万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
5
89.1万円
中国
7
92.5万円
四国
2
120万円

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エッセとラシーンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   日産  ラシーン
68.3万円112.7万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
658 排気量(cc) 1497~1998
58 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 10~15.2km/L

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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