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エッセとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   日産  ラシーン
VS
1万円113万円
エッセの相場表を見る
中古車相場 29.7万円318万円
ラシーンの相場表を見る
487 中古車掲載台数 116
  • ダイハツ エッセ 660 L ワンオーナー禁煙車 CDチューナー アルミ

    本体価格
    20.7万円

  • ダイハツ エッセ 660 X ETC キーレス ポリマー加工済

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速MT!!

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 外アルミホイール・エアコン・パワステ・CD

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 4WD 夏冬タイヤ本州仕入れ車社外ホイールカバー

    本体価格
    29.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ローダウン キーレス

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ エッセ 660 X ETC・キーレス

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ エッセ 660 X ETC/TV/純正アルミホイール/純正キーレス

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 4WD 

    本体価格
    26万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    128万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD ワンオーナー 4WD 2000CCモデル

    本体価格
    318万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 後期型 オートエアコン ルーフレール

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 丸目カスタム サンルーフ付き

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    117万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD シート張替

    本体価格
    132万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 4WD ブロックタイヤ

    本体価格
    98万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD アルミ

    本体価格
    57万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 新ホワイトレタ-T デカロゴ 自社カスタム

    本体価格
    60万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 4WD

    本体価格
    66.5万円

関東
102
27万円
関西
98
29.8万円
東海
74
23.6万円
北海道
26
28万円
九州
71
22.3万円
東北
35
25.6万円
北陸・甲信越
20
28.6万円
中国
33
25.4万円
四国
28
27.2万円
地域別台数
関東
17
98.4万円
関西
22
119.6万円
東海
24
119.4万円
北海道
13
69.1万円
九州
19
69.8万円
東北
1
123万円
北陸・甲信越
10
93.8万円
中国
6
68.5万円
四国
4
116.2万円

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エッセとラシーンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   日産  ラシーン
68.3万円112.7万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
658 排気量(cc) 1497~1998
58 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 10~15.2km/L

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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