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エッセとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   トヨタ  アイシス
VS
5万円132.6万円
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中古車相場 12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
335 中古車掲載台数 170
  • ダイハツ エッセ 660 X マニュアルエアコン ETC車載器 パワー

    本体価格
    23.4万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 社外15AW 社外ナビ キーレス MOMOハン

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム フルエアロ タコメーター ワークエモーション15インチアルミホイール フォグランプ キーレス 純正CDオーディオ

    本体価格
    30.4万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム シャコタン

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5MT LEDヘッドライト カヤバアブソーバー 社外アルミ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ エッセ 660 X ナビ TV 純正16インチアルミホイル

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速マニュアル

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ エッセ 660 L エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・Wエアバッグ・ウィンカーミラー

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 4WD AT フル装備 4WD WSRS キーレス ドアバイザー フォグランプ 走行72000km

    本体価格
    31.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 純正エアロ キーレス ETC 純正カスタムホイール 4速オートマ

    本体価格
    35.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    65万円

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    58万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G 

    本体価格
    14.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 純ナビ,HID,片側スライド

    本体価格
    60.1万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド プラタナリミテッド 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ 純正16インチアルミホイール 三列シート オートヘッドライト スマートドアロック オートエアコン タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

関東
89
31.4万円
関西
69
33.8万円
東海
38
31.1万円
北海道
11
27.4万円
九州
53
27.3万円
東北
12
35.9万円
北陸・甲信越
19
33.9万円
中国
23
28.5万円
四国
21
24.9万円
地域別台数
関東
42
52.3万円
関西
24
51.2万円
東海
17
63.9万円
北海道
23
55.1万円
九州
27
49.2万円
東北
10
52万円
北陸・甲信越
14
56.3万円
中国
9
47.6万円
四国
4
95.5万円

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エッセとアイシスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   トヨタ  アイシス
68.3万円112.7万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
658 排気量(cc) 1794~1998
58 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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