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コペンとTT RSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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コペンとTT RSロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   アウディ  TT RSロードスター
VS
14.9万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 618万円768万円
TT RSロードスターの相場表を見る
1622 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 車検R8年8月 youtube動画有

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 点検記録簿H30R2R4R6/Dスポーツマフラー/ブルーミラー/レオニスLV AW/デジタルインナーミラー/レカロシート/全席シートヒーター/MOMOステアリング/ビルシュタインダンパー/前後ドラレコ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 純正ナビTV/バックカメラ/GRエアロフロント・サイド・リア・フロントコーナー・トランクスポイラー/HKSマフラー/禁煙車/ワンオーナー/BBSホイール/純正レカロシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/ドラレコ/ETC

    本体価格
    224.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速 D-SPORTマフラー アルミホイル

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ コペン ローブ ターボ ドラレコ シートヒーター 電動オープンルーフ ドラレコ ETC シ

    本体価格
    188.8万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション シートヒーター フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    254.1万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 F5 ナビ TV Bカメラ サブコン 外Rスポ 外マフラー 外15AW ETC ドラレコ シートヒーター プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト トランクイージークローザー

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ターボ 電動オープン 社外ナビ ETC

    本体価格
    150.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 整備済み車両 純正エアロ付き

    本体価格
    153.9万円

  • ダイハツ コペン アルティメットエディションII 

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TT RSロードスター 2.5 4WD ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    627.7万円

  • アウディ TT RSロードスター 2.5 4WD quattro 20インチAW 可変マフラー MINIナビ マトリクスLEDライト バーチャルコックピット 専用シート ドライブセレクト オートエアコン シートヒーター TV ETC 専用エアロ BSM バックカメラ

    本体価格
    618万円

  • アウディ TT RSロードスター 2.5 4WD アシスタンスPKG B&Oサラウンド マトリクスLED エクステンデットレザーPKG ウィンドウブロッカー エアスカーフ MMIナビ地デジ 屋内展示

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    758万円

  • アウディ TT RSロードスター 2.5 4WD アシスタントPKG ファインナッパレザー 20インチ7スポークホイール B&Oサウンド マトリクスOLEDリヤライト エアスカーフ

    本体価格
    768万円

関東
477
130.6万円
関西
254
139.8万円
東海
295
137.6万円
北海道
33
108.8万円
九州
246
117.5万円
東北
69
113.8万円
北陸・甲信越
81
137.5万円
中国
105
120.9万円
四国
62
127.5万円
地域別台数
関東
3
714.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
627.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとTT RSロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   アウディ  TT RSロードスター
179.8万円255.6万円 新車時価格 978万円1005万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1350
658 排気量(cc) 2480
64 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

新エンジンを搭載するスポーティなオープンモデル

アウディTTシリーズのトップモデル、RSのロードスターモデル。エンジンは新開発のオールアルミ製直5 TFSIガソリン直噴ターボが採用された。このユニットは従来型に比べて26kgの軽量化を実現するとともに、最高出力は従来型比+60psの400ps、最大トルクも+30N・mの480N・mを発生している。ツインクラッチ式の7速Sトロニックミッションと、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現している。環境性能も優れており、JC08モード11.7km/Lが達成された。専用のシングルフレームグリルや、オプションで有機発光ダイオードのテールライトが設定されるなど、独自の装備が与えられる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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