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コペンとアルファ164を比較! - みんなの比較車種

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コペンとアルファ164の中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   アルファ ロメオ  アルファ164
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 ---
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1672 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ コペン セロ 660 純正 SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD

    本体価格
    204.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 5速MT ターボ ETC シートヒーター 1年保証 オートエアコン フルセグナビ Bluetooth DVD再生 フォグランプ スマートキー 15AW USBポート LEDライト 修復歴無し

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ブラックインテリアパック ターボ 7型ワイドナビ フルセグ Bluetooth対応 バックカメラ 左右シートヒーター ETC 電動オープン 車高調 社外タワーバー リアウイングスポイラー LEDライト

    本体価格
    80.5万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    157.9万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 純正ナビ TV Bカメラ ETC MOMOステ レカロ ビルシュタインショック 7速パドルシフト トランクイージークローザー アクティブトップ LEDライト フォグ シートヒーター プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ワンオーナー・ナビ・フルセグ・バックカメラ・シートヒーター・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 フジツボマフラー ワーク16AW ビルシュタイン車高調 社外メモリナビ フルセグTV レカロシート スマートキー プッシュスタート パドルシフト アイドリングストップ シートヒーター ETC LED

    本体価格
    165.7万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 禁煙車 ターボ車 キーレス CDデッキ

    本体価格
    85.5万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 ディスプレイオーディオ9インチ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/禁煙車/衝突安全ボディ

    本体価格
    249.9万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ164 クアドリフォリオ 

    本体価格
    応談

関東
498
127.2万円
関西
269
137.4万円
東海
298
139.9万円
北海道
36
105.7万円
九州
248
115.2万円
東北
77
118.6万円
北陸・甲信越
78
137.1万円
中国
106
128.7万円
四国
62
132.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アルファ164の中古車を探す

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コペンとアルファ164のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   アルファ ロメオ  アルファ164
179.8万円255.6万円 新車時価格 480万円690万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4555×1760×1400  他
658 排気量(cc) 2958
64 最高出力(馬力) 175~230
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル

アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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