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コペンとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   AMG  SLクラス
VS
22万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 398万円1880.9万円
SLクラスの相場表を見る
1722 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン ETC ターボ車 禁煙車 走行距離無制限保証 MYモード付

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速MT ENKEI16インチAW HKSマフラー RS-Rダウンサス クスコタワーバー カロッツェリアナビ Bluetooth バックモニター フルセグ ドライブレコーダー ETC シートヒーター

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 BBSホイール MOMOステアリング RECAROシート 新品フロアマット CVT車 届出済未使用車

    本体価格
    254万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション 5MT/レカロ・BBS・ビルシュタイン/電動OP/シートヒーター/車検R9年10月/パールホワイト/1年保証付

    本体価格
    109.4万円

  • ダイハツ コペン コペン ローブ S 

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 フォグライト シートヒーター スマートキ

    本体価格
    254.6万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション LSD・5MT・スポーツパック・HID・屋内保管

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 16インチAW   スカッフプレートカバー ドアアウターハンドル(メッキ)  ETC2.0

    本体価格
    応談

  • ダイハツ コペン セロ 660 SDナビTV シートヒーター F5速

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 レカロシート/ビルシュタインサス/スマートキー/ルーバーガーニッシュ/革巻きステアリング/ETC/LEDヘッド/LEDフォグ/SDナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/シートヒーター/

    本体価格
    127.9万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
516
129万円
関西
257
142.3万円
東海
342
144.8万円
北海道
40
122.1万円
九州
233
118.9万円
東北
82
118.4万円
北陸・甲信越
85
140.4万円
中国
112
127.9万円
四国
55
127.1万円
地域別台数
関東
9
1264.3万円
関西
5
899.7万円
東海
3
398万円
北海道
0
---
九州
1
440万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとSLクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   AMG  SLクラス
179.8万円255.6万円 新車時価格 1980万円3670万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
658 排気量(cc) 5461~5980
64 最高出力(馬力) 537~630
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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