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コペンとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   AMG  SLクラス
VS
22万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 398万円1699万円
SLクラスの相場表を見る
1621 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII BBSAW ワンセグナビ シートヒーター MOMOステ RECALOシート

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オフブルーメタリック全塗装/新品シートカバー/タイヤ4本新品/禁煙/オートマ/ライトスモーク加工ヘッドライト&テールレンズ/電動オープンOK/キーレス/社外アルミ/フォグ/ETC/CD/スペアキー

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション 黒レザーシート BBSアルミ アルティメットグリル 社外ディスプレイオーディオ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 5速 BBS15AW ビルシュタインサスKIT 禁煙車 クリアテール MOMOステアリング リモコンキー フォグライト 電動オープン ディスプレィオーディオ Bluetooth ETC RECAROシート シートヒーター HID

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII Gパッケージ D-SPORTマフラー 社外エアクリ タワーバー イモビライザー 純正HIDヘッドライト BBSアルミホイール ビルシュタイン足廻り シートヒーター

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 特別仕様車 禁煙車 MT車 純正ナビ バックカメラ スポーツ革シート シートヒーター ターボ LEDヘッドライト 純正16インチアルミ スマートキー オートライト オートエアコン ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    241.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 社外メモリナビ CD DVD SD BT フルセグTV

    本体価格
    166.1万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビフルセグ ETC 電動オープン 赤内装 スマートキー LED VSC 660ターボ シートヒーター エコアイドル

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ バックカメラ Bluetooth シートヒーター ドラレコ ETC オートエアコン LEDヘッドライト アイドリングストップ スマートキー&プッシュスタート 純正16インチAW 禁煙車

    本体価格
    149.2万円

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    本体価格
    810万円

関東
495
135.5万円
関西
234
146.2万円
東海
334
142.8万円
北海道
34
127.6万円
九州
217
123.2万円
東北
72
118.2万円
北陸・甲信越
73
136.3万円
中国
110
131.2万円
四国
52
121.3万円
地域別台数
関東
7
1292.7万円
関西
7
888.1万円
東海
4
483万円
北海道
0
---
九州
1
440万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
810万円
四国
0
---

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ダイハツ  コペン   AMG  SLクラス
179.8万円255.6万円 新車時価格 1980万円3670万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
658 排気量(cc) 5461~5980
64 最高出力(馬力) 537~630
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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