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コペンとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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コペンとプロサングエの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   フェラーリ  プロサングエ
VS
25.2万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 7780万円8900万円
プロサングエの相場表を見る
1629 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ コペン ローブ ターボ 5MT ワンオーナー ナ 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ TV ETC 社外マフラー 車高調 シートヒーター リモコンスターター キーレス

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション 専門店整備済み BBS レカロ ビルシュタイン

    本体価格
    250万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 全車1年走行距離無制限まごころ保証付き!

    本体価格
    245.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 スマートキー ナビ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 届出済未使用車/レカロシート/BBSアルミ/LED/スマートキー

    本体価格
    264.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS ナビ フルセグTV バックカメラ HIDヘッドライト BBS15インチアルミ レカロシート シートヒーター ウッドコンビMOMOステアリング ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス アルミ 社外ナビ 赤レザーシート シートヒーター

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    169.9万円

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    7800万円

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    8900万円

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    8880万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 走行350km OP4層スペシャルカラー 調光ディマプルパノラマルーフ 23インチ鍛造ダイヤモンドアルミ カーボンホイールアーチ カーボンLEDステア カーボンリアディフューザー カーボンF・Sスポイラーetc

    本体価格
    8450万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD ベージュ革シート

    本体価格
    7950万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD OP2000

    本体価格
    応談

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 右ハンドル 内外装カーボン カーボンLEDステアリング フロントリフター 調光式パノラマルーフ 23インチ鍛造ダイヤモンドアルミホイール ROSSO FERRARI BIANCO CERVINO

    本体価格
    応談

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 特注カラー Rosso Fuoco 4レイヤーカラー 外内装カーボン

    本体価格
    8019万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 特注 カラーAlluminum Lucido 外内装カーボン

    本体価格
    8031万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 特注カラー Grigio Silverstone 外内装カーボン

    本体価格
    7780万円

関東
485
126.7万円
関西
257
134.9万円
東海
299
138.5万円
北海道
36
105.7万円
九州
245
115.1万円
東北
80
117万円
北陸・甲信越
74
133.9万円
中国
97
126.1万円
四国
56
129.9万円
地域別台数
関東
9
8191.8万円
関西
3
8325万円
東海
3
8383.3万円
北海道
1
8880万円
九州
2
8318万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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コペンとプロサングエのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   フェラーリ  プロサングエ
179.8万円255.6万円 新車時価格 4760万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
658 排気量(cc) 6496
64 最高出力(馬力) 725
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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