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コペンとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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コペンとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
14.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
1572 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ コペン セロ S 走行距離無制限12ヶ月保証付き AW 禁

    本体価格
    231万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ 5MT 修復歴無し 電動ルーフ開閉 ETC 赤革シート シートヒーター HIDヘッドライト フォグライト 社外アルミ momoステ キーレス 電動ミラー

    本体価格
    52.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外ナビ 地デジTV HID  シートヒーター キーレス アルミ

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ/テレビ

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ パワーウインドウ パワーステアリング キセノンヘッドライト フォグ ETC 純正CDオーディオ MTモード付 純正AW マニュアルエアコン フロアマット 車検整備 09保証 有償保証

    本体価格
    40.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動フルオープン キーレス 電格ウィンカーミラー アルミ

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン キーレス 社外AW ETC

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 5MT ワンオーナー HKSマフラー Bluetooth/USB充電 JOYN SMART STATION ETC シートヒーター(D/N席)VSC&TRC エマージェンシーストップシグナル

    本体価格
    151.4万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 MT車 ターボ 禁煙車 全席シートヒーター スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    179.7万円

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    28万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

    本体価格
    38万円

関東
462
127.7万円
関西
261
137.6万円
東海
277
140.2万円
北海道
36
105.8万円
九州
225
111.2万円
東北
74
120.1万円
北陸・甲信越
74
133.6万円
中国
102
123.4万円
四国
61
132.5万円
地域別台数
関東
1
50万円
関西
2
33.4万円
東海
1
42万円
北海道
2
33.5万円
九州
3
44.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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コペンとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  シビックハイブリッド
179.8万円255.6万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
658 排気量(cc) 1339
64 最高出力(馬力) 94~95
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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