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コペンとシティを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   ホンダ  シティ
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 68万円175万円
シティの相場表を見る
1670 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ コペン セロ S 660 禁煙 純正ナビ バックカメラ レカロシート シートヒーター MOMOステアリング 360°ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト 革巻ステアリング パドルシフト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    130.9万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 禁煙車 電動オープン 純正CD キーレス

    本体価格
    146.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 専門店整備済み MT

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン/ETC/修復歴無し

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 禁煙車 後期 アクティブトップ 5MT ターボ プッシュスタート スマートキー ステリモ シートヒーター ETC LEDヘッドランプ フォグランプ ロールバー エアロディフレクター 横滑り防止

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション モモステ・ウッドパネル・フォグ・ナビ・茶本革・禁煙車

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 メモリーナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション 5速MT MOMOステアリング 社外15インチAW 両席ヒーター付タンレザーシート HIDライト フォグランプ ETC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS ダブルエアバック

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ MT載替 規格外レカロシート 社外エアクリーナー LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ TV ETC ターボ車 電動オープン MTモード キーレス

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シティ ターボI 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ シティ R 5速MT 純正AW

    本体価格
    88万円

  • ホンダ シティ ターボII 

    本体価格
    222万円

  • ホンダ シティ 1.3 CR-i 社外エアロ 車高調 ロールバー ホワイト全塗装

    本体価格
    119万円

  • ホンダ シティ 1.2 EE 5速MT・ノーマル車両・定期点検記録簿

    本体価格
    68万円

  • ホンダ シティ カブリオレ F車高調 修復歴無し 丸目ライト

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シティ 1.3 CE CEフィット 1オーナー  後期Fノーマル 5MT

    本体価格
    135万円

  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i 5速マニュアル/ルート6クロスミッション

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ シティ カブリオレ 5MT

    本体価格
    108万円

  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i アデリア/クロスMT クラックス車高調 ロールバー FIT5速ギア・クスコLSD・RSRマフラー FITキャリパー/ローター ブリッドフルバケ パワステレス

    本体価格
    175万円

関東
495
127.2万円
関西
265
137.7万円
東海
300
139.4万円
北海道
36
105.7万円
九州
252
114.2万円
東北
78
117.9万円
北陸・甲信越
78
135.2万円
中国
104
126.9万円
四国
62
131.5万円
地域別台数
関東
3
116.3万円
関西
0
---
東海
4
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
222万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
147万円

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コペンとシティのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  シティ
179.8万円255.6万円 新車時価格 84万円134.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
658 排気量(cc) 1237~1296
64 最高出力(馬力) 76~100
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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