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コペンとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
22万円950万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 107万円235.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
1622 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 全塗装 ツートンカラー アルティメットグリル LEDヘッドライト フォグランプ 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ 社外アルミ15インチ

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 BBSアルミ ケンウッド製メモリーナビ/地デジ/BT接続/USB接続 LEDオートライト&フォグ シートヒーター スマートキー&プッシュスタート オートA/C アイドリング 横滑り防止

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ MOMOステアリング

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ コペン (ベース) 

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 ドラレコ/バックカメラ/ETC/純正ナビ/Bluetooth/フルセグTV/シ-トヒ-タ-/切削デザイン16インチアルミホイール/キーレス/スマートキー/LEDヘッドランプ/衝突安全ボディ/横滑り防止

    本体価格
    162.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS MOMO レカロ BBS ビルシュタイン

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS MOMOステアリング/BBS15インチアルミ/純正エアロ・スポイラー/BILSTEIN(ビルシュタイン)

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動ルーフ 4AT MTモード付 ターボ ブーストメーター ECUコントローラー HIDヘッドライト 14インチアルミホイール 外品エアロウィング キーレス SDナビ ワンセグTV CD再生 ETC

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 レカロシート HKSマフラー エンケイホイール クスコタワーバー 純正ビルシュタインショックアブソーバー D-SPORTエアフィルター シートヒーター 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    188.1万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン動作済み D-Sportマフラー 外ダクト付フロントフェンダー Rスポイラー HIDヘッドライト 純正15AW MOMOコンビステアリング ETC 外メモリーナビ ワンセグTV

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
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    107万円

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    178万円

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    235.8万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング 

    本体価格
    165万円

関東
491
130.8万円
関西
246
141.7万円
東海
298
142.4万円
北海道
34
121.7万円
九州
252
115.7万円
東北
67
119.7万円
北陸・甲信越
84
140.6万円
中国
102
124.5万円
四国
48
124.4万円
地域別台数
関東
2
195.8万円
関西
0
---
東海
2
142.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  レジェンドクーペ
179.8万円255.6万円 新車時価格 385万円455万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
658 排気量(cc) 3206
64 最高出力(馬力) 215~235
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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