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コペンとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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コペンとディスカバリー3の中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 58万円198万円
ディスカバリー3の相場表を見る
1634 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション レカロシート 保証1年付

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 /電動オープン/ターボ/MTモード/ナビ/LED/

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ナビBカメラHDMI入力BluetoothETC10000K

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ コペン ロ-ブ ナビ ドラレコ フロントシ-トヒ-タ-

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速マニュアル車

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ シートヒーター ETC スマートキー

    本体価格
    145.2万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 パイオニアナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 PUSHスタ-ト/アルミホイ-ル/シ-トヒ-タ-

    本体価格
    215万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープン シートヒーター 純ナビ LED

    本体価格
    116.6万円

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    108万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD ナビ Bカメ TV ETC

    本体価格
    75万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 天張張替渡し・純正ナビ/AW・harman/kardon

    本体価格
    139.4万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 7人乗り サンルーフ付き レザーシート

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    128万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD サイドステップ前後ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 禁煙 純ナビ ETC harmankardon 7人乗 3列

    本体価格
    114万円

関東
444
126.7万円
関西
245
132.3万円
東海
318
132.8万円
北海道
32
110.9万円
九州
243
121万円
東北
94
121.2万円
北陸・甲信越
78
135.9万円
中国
103
129.1万円
四国
77
140.1万円
地域別台数
関東
8
128.8万円
関西
0
---
東海
5
124.3万円
北海道
4
123万円
九州
2
168.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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コペンとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ランドローバー  ディスカバリー3
179.8万円255.6万円 新車時価格 498万円865万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
658 排気量(cc) 4009~4393
64 最高出力(馬力) 215~299
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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