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コペンとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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コペンとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 85万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
1650 中古車掲載台数 384
  • ダイハツ コペン ローブS 純正レカロシート アイドリングS キーレス スマートキ イ

    本体価格
    194.5万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 5MT スマートキー

    本体価格
    172.7万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車 社外ナビ BT Pスタート

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 

    本体価格
    202万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 Bluetoothオーディオ アイドリングSTOP

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 6速MTモードSDナビBT接続LED

    本体価格
    123.3万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビTV ETC 走行3000km

    本体価格
    217万円

  • ダイハツ コペン Cero 20th Annive Edition 20th アニバーサリーエディション

    本体価格
    235万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    148万円

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    本体価格
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    本体価格
    469万円

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    本体価格
    128.5万円

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    本体価格
    392.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 後期モデル/シートヒーター/純正ドラレコ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビTV サンルーフ 本革シート ETC

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 純正ナビTV AMGアルミホイール LED ETC

    本体価格
    174.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGラインパッケージ MP202202 

    本体価格
    373.5万円

関東
451
126.9万円
関西
246
131.4万円
東海
318
133万円
北海道
31
113.6万円
九州
244
119.7万円
東北
95
121.1万円
北陸・甲信越
81
136.2万円
中国
106
126.5万円
四国
78
140.9万円
地域別台数
関東
156
266.3万円
関西
71
291.5万円
東海
57
286.4万円
北海道
16
223.3万円
九州
39
238.7万円
東北
16
243.5万円
北陸・甲信越
13
205.3万円
中国
13
339.2万円
四国
3
314.4万円

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コペンとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
179.8万円255.6万円 新車時価格 457万円666万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
658 排気量(cc) 1331~1991
64 最高出力(馬力) 136~224
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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