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コペンとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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コペンとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   三菱  ミニキャブミーブ
VS
13.8万円469.8万円
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中古車相場 31万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
1623 中古車掲載台数 66
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII ワンオーナー車 エンケイPF07アルミ Dスポーツマフラー&ECU&Fタワーバー&シフトノブ APEXターボタイマー&ブーストメーター PIVOT製デュアルゲージ HID ETC キャメルレカロ&ビルシュタイン足回り

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 5速マニュアル ターボ 丸目ライト 電動オープン アクティブトップ 両席シートヒーター スマートキー 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ ETC2.0 革巻きステア 試乗OK

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 純正ナビ フルセグ Bモニター パフォーマンスダンパーセット COPEN×HKSスポーツマフラー パドルシフト プッシュスタート モモステ シートヒーター

    本体価格
    242万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 SDナビ フルセグ BBSアルミ

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 Pスタート LEDライト レカロシート 未使用車 シートヒーター 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    275.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ UEIIグリル+純正RECAROシートDsportマフラー

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション キーレス 社外アルミ レカロシート ビルシュタインショック HID イモビライザー

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 専門店整備済み BBS レカロ ビルシュタイン

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス アルミ シートヒーター ディスプレイオーディオ HID

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オートマ/ターボ/オープン/車検整備/保1年

    本体価格
    51万円

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    本体価格
    73.5万円

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    本体価格
    88万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ 届出済未使用車 走行30キロ 電気自動車 2人乗り 急速+普通充電可 禁煙車 オーディオレス エアコン パワステ パワーウインドウ シートヒーター 両側スライドドア Wエアバック ヘッドライト光軸調整

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    98万円

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    125万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 走行距離7000km・Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・TV・ドライブレコーダー・シートヒーター・キーレスエントリー・両側スライドドア・パワーステアリング・パワーウィンドウ

    本体価格
    118万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ キーレス ナビ バックカメラ レンタUP

    本体価格
    83.5万円

関東
479
130.7万円
関西
256
141.6万円
東海
290
137.7万円
北海道
37
111.6万円
九州
241
114.9万円
東北
68
118.6万円
北陸・甲信越
85
138.6万円
中国
107
121.9万円
四国
60
123.5万円
地域別台数
関東
18
55.5万円
関西
13
80.1万円
東海
11
77万円
北海道
1
38万円
九州
7
54.4万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
63.2万円
四国
7
85.7万円

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コペンとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   三菱  ミニキャブミーブ
179.8万円255.6万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 41
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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