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コペンとセナを比較! - みんなの比較車種

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コペンとセナの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   マクラーレン  セナ
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 18900万円19900万円
セナの相場表を見る
1644 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 /オートマ車/ワンセグメモリーナビ/Bカメラ/レカロシート/シートヒーター/スマートキー/革巻ステア/パドルシフト/ETC/ドラレコ/電動オープン/BSS16AW/LED&フォグ/オートマ/CVT/走行20300km

    本体価格
    214.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープン・LEDヘッドライト・スマートキー・プッシュスタート・ETC・パドルシフト・シートヒーター・純正16インチアルミホイール・オートエアコン・アイドリングストップ

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 5速MT・LEDヘッドライト・オートライ

    本体価格
    176.8万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 車検2年 特別使用車(レカロシート MOMOステアリング) ナビ ブルートゥース TV タコメーター 社外アルミ ETC HIDヘッドライト フォグランプ 電動OP Tチェーン式エンジン

    本体価格
    32.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ETC/Bluetooth/純正レカロシート/ヒートシーター/HKSマフラー装着/全塗装/ECU書換/アルティメットエディション仕様

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 電動オープンルーフ ビルシュタイン製ショ

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 

    本体価格
    34万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン セナ 4.0 世界500台限定 正規D車 OP約1110 MSO特注色コロラドゴールド 特注内装 MSOグリーンキャリパー MSOカーボンドアシル カーボンバケットシート/ステアリング/コンソール セナヘルメット刺繍ヘッドレスト パークセンサー

    本体価格
    19900万円

  • マクラーレン セナ 4.0 1オーナー 世界500台限定 正規D車

    本体価格
    応談

  • マクラーレン セナ 4.0 認定中古車保証2年 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    応談

  • マクラーレン セナ 4.0 SENNA LH 世界限定500台 ワンオーナー

    本体価格
    18900万円

  • マクラーレン セナ 4.0 D車 世界限定車 サイン入り

    本体価格
    応談

関東
484
126万円
関西
257
136.4万円
東海
299
139万円
北海道
36
105.7万円
九州
254
114.1万円
東北
77
117.6万円
北陸・甲信越
75
135.2万円
中国
101
127.9万円
四国
61
128.9万円
地域別台数
関東
2
19900万円
関西
2
---
東海
1
18900万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとセナのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   マクラーレン  セナ
179.8万円255.6万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
658 排気量(cc) 3994
64 最高出力(馬力) 800
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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