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コペンとADバンを比較! - みんなの比較車種

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コペンとADバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  ADバン
VS
22.5万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 39.9万円98.9万円
ADバンの相場表を見る
1633 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 赤レザーシート 左右シートヒーター

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 電動オープン 純正ナビ Bカメラ フルセグTV

    本体価格
    166.5万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 純正メモリーナビ Bluetooth  ETC Rカメラ

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ブリッツ車高調 ENKEI16AW 柿本マフラー

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ・Bカメラ・ETC・走行930km

    本体価格
    206.2万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ/TV/BT/DISC ETC 電動オープントップ ターボエンジン 16インチアルミ LEDヘッドライト ハロゲンフォグランプ プッシュボタンスターター シートヒーター 7速シーケンシャルCVT アイドリングストップ

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットレザーエディション レザー Sヒータ BBS Pシフト Dレコ ETC

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ダイハツ純正メモリーナビ・レカロシート・バックモニター・シートヒーター・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ コペン コペン GR スポーツ LEDヘッドライト

    本体価格
    240万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ADバン DX 

    本体価格
    24.6万円

  • 日産 ADバン DX VB11 絶滅危惧種 純正4速 走行46000キロ VB11 フェンダーミラー フロント車高調 修復歴無し

    本体価格
    115万円

  • 日産 ADバン 1.3 VE 5速マニュアル  ワンオーナー

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ADバン 1.5 GX 5MT/電格調整ミラー/バン/市内買取/助手席PW/車検R8.7

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 ADバン 1.8 DX 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ADバン 1.3 VE 5速マニュアル タイミングチェーン式エンジン エアコン パワーステアリング 修復歴52307KM 運転席エアバッグ

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ADバン VHB11 絶滅危惧種 旧車 純正5速 車検令和8年7月 タイベル交換ステッカー

    本体価格
    129万円

  • 日産 ADバン 1.3 VE 5速マニュアル T-チェーン式エンジン

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ADバン 1.5 DX VEパック 

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 ADバン 希少ADMAX 

    本体価格
    75万円

関東
476
132.2万円
関西
251
142.1万円
東海
301
140.1万円
北海道
35
115.8万円
九州
252
115.3万円
東北
65
117.1万円
北陸・甲信越
89
137.5万円
中国
107
124.9万円
四国
57
122.8万円
地域別台数
関東
8
72.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
87万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
24.6万円

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コペンとADバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  ADバン
179.8万円255.6万円 新車時価格 114.7万円281.9万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1475  他
658 排気量(cc) 1295~2184
64 最高出力(馬力) 79~122
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~19.2km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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