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コペンとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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コペンとブルーバードの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  ブルーバード
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 52.9万円199.8万円
ブルーバードの相場表を見る
1673 中古車掲載台数 38
  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ バックカメラ ETC 電動オープン ドラレコ プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    応談

  • ダイハツ コペン セロ 660 車高調 ETC バックカメラ ナビ TV LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター MT 盗難防止システム ESC アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビTV ABS マニュアル車 スマキー

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ MOMOステアリング 革シートカバー 全車/メンテナンス付き・車両プレミアムカーケア付き・3ヶ月保証付き・ローン対応

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    202.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ 電動オープン 前席シートヒーター LEDヘッドライト フルセグTV DVD再生 Bluetooth音楽 プッシュスタート 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    178.3万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 禁煙 純正ナビ バックカメラ スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト ETC オートライト オートエアコン クリアランスソナー フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    251.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 MT車 SDナビ バックカメラ 禁煙車 前席シートヒーター LEDヘッドライト オートエアコン オートライト スマートキー ETC Bluetooth再生 フルセグ

    本体価格
    195.3万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 SDナビ フルセグテレビ ETC2.0 スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト 禁煙車 MTモード付シフト アイドリングストップ オートエアコン Bluetooth CD・DVD再生 フォグランプ

    本体価格
    121.9万円

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    本体価格
    230万円

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    85万円

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  • 日産 ブルーバード その他 

    本体価格
    199万円

  • 日産 ブルーバード 1600 SSS 

    本体価格
    345万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン 510 1300DX 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS アテーサ 4WD 

    本体価格
    88万円

関東
495
127.2万円
関西
266
137.5万円
東海
300
139.5万円
北海道
36
105.7万円
九州
252
114.2万円
東北
78
117.9万円
北陸・甲信越
78
135.2万円
中国
105
127.1万円
四国
63
132万円
地域別台数
関東
17
220.9万円
関西
2
88.5万円
東海
4
162.5万円
北海道
7
231万円
九州
3
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
382.4万円
四国
1
190万円

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コペンとブルーバードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  ブルーバード
179.8万円255.6万円 新車時価格 158.7万円262万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
658 排気量(cc) 1769~1998
64 最高出力(馬力) 76~190
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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