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コペンと205カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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コペンと205カブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  205カブリオレ
VS
22万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 398万円
205カブリオレの相場表を見る
1617 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 AT車 純正メモリーナビTV ドライブレコーダー 純正アルミホイール スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 走行3100km・ナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    200.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 ETC LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー 純正16インチアルミホイール パワーウィンドウ パワーステアリング 運転席エアバッグ フォグランプ 横滑り防止装置

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ターボ車 5速MT 電動オープン Dスポーツエアロパーツ マフラー タワーバー サブコン 純正レカロシート シートヒーター 純正ビルシュタイン 純正ナビ Bカメラ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション MT車 ターボ 純正SDナビ 禁煙車 レザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    226.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 LEDヘッドライト・ETC.・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    178.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 新品タイヤ禁煙Bluetoothハンズフリー

    本体価格
    78.1万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 純正5速マニュアル GRパフォーマンスダンパー HKSマフラー 純正アルミホイール BBS RECAROシート 純正ナビゲーション ドライブレコーダー前後 TRC PW シートヒーター

    本体価格
    291.4万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 AIS査定済み

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 205カブリオレ CTI 1オーナー 走行36000km 電動オープン開閉動作OK エアコン 14インチAW 120馬力 ZF製4速AT 本革巻ステアリング レザー/ベルベットシート スポーツサスペンション

    本体価格
    398万円

関東
489
134.8万円
関西
229
146.6万円
東海
330
142.7万円
北海道
36
124.9万円
九州
221
123.7万円
東北
72
117.7万円
北陸・甲信越
73
139.6万円
中国
112
131.1万円
四国
55
122.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
398万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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205カブリオレの中古車を探す

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コペンと205カブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  205カブリオレ
179.8万円255.6万円 新車時価格 301万円340万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3705×1590×1375
658 排気量(cc) 1904
64 最高出力(馬力) 100~120
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ハッチバックと人気を2分したカブリオレモデル

日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。そのカブリオレ版がCTIである。設計と製作をピニンファリーナが担当。転倒時の安全性を考え、Bピラー部分にロールバーを装備しているのが外観上の特徴だ。メカニズムは、他の205シリーズと同じで、搭載されるエンジンは、1.4L、1.6Lの2種類。MCで1.9Lまで進化しており、最終型ではATが組み合わされた。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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