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コペンと308CCを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   プジョー  308CC
VS
21万円469.8万円
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中古車相場 55万円89.8万円
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1507 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ コペン ローブ 660 AT車 届出済未使用車 LEDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー プッシュボタンスタート オートエアコン オートライト シートヒーター アイドリングストップ 障害物センサー

    本体価格
    193万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション ワンオーナー 特別仕様車 最終型 屋内保管 BBS15AW 黒革シート シートヒーター HIDヘッドライト キーレス スペアキー有

    本体価格
    264.5万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 5速マニュアル シートヒーター レカロシート モモステアリング LEDライトフォグ BBS16インチアルミ スマートキー ステアスイッチ パーキングセンサー 未使用車

    本体価格
    263.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ BLITZブ-スト計15AWキーレスCD電動オ-プン

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 /走行56000km/オートマ車/フルセグナビ/Bカメラ/スマートキー/Pスタート/革巻ステア/シートヒーター/ETC/電動オープン/LEDライト&フォグ/ロッソモデロマフラー/社外16AW/CVT

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 新車保証継承付 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    198.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ Bluetooth 純正エアロ ETC

    本体価格
    155.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビTV シートカバー 車検10年1月

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ビルシュタイン製ショックアブソーバー・レカロシート・シートヒーター・5速MT・スマートキー・ETC・ドライブレコーダー・ABS・横滑り防止装置

    本体価格
    190万円

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    79.9万円

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    83.8万円

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    63.8万円

  • プジョー 308CC グリフ ETC ナビ TV バックカメラ Bluetooth対応 キーレス 電動オープン 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    65万円

関東
440
125.6万円
関西
236
143.1万円
東海
306
138.2万円
北海道
41
118.6万円
九州
212
123.8万円
東北
64
108.9万円
北陸・甲信越
55
150.9万円
中国
102
132.8万円
四国
51
131.8万円
地域別台数
関東
7
74.7万円
関西
7
69.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
68.9万円
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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コペンと308CCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  308CC
179.8万円255.6万円 新車時価格 399万円460万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
658 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 140~156
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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