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コペンとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   スバル  インプレッサクーペ
VS
21.8万円469.8万円
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中古車相場 178万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
1673 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ コペン セロ 660 スマキー 記録簿 アルミ ワンオーナー車

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5MT ターボ 電動オープンルーフ CD

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ターボ SDナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター スマートキー&プッシュスタート LEDヘッド&フォグ ETC 純正16インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    147.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII Gパッケージ D-SPORTマフラー 社外エアクリ タワーバー イモビライザー 純正HIDヘッドライト BBSアルミホイール ビルシュタイン足廻り シートヒーター

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション 社外ナビ・フルセグTV 専用レカロシート シートヒーター ビルシュタイン製ショック キーレスキー HIDヘッドライト フォグライト Bluetooth DVD キーレスキー ETC 社外15インチアルミ momoステ

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 純正ノーマル車両

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビTV マフラー Sヒータ クラシック仕様

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ フルセグTV ETC バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター エコアイドル アクティブトップ フォグランプ プッシュスタート 革巻きステアリング Weds製 NOVARIS 16インチAW

    本体価格
    154.3万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 メーカー保証継承 ベージュインテリア 切削デザイン16インチAW 電動開閉式ルーフ オートライト バックセンサー シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    197万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    399.9万円

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    本体価格
    557.8万円

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    本体価格
    280万円

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    本体価格
    815万円

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    本体価格
    278万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD ・社外マフラー・ロールバー・5速MT車

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    430万円

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    本体価格
    500万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョン 4WD ワンオーナー STi17インチアルミホイール

    本体価格
    789万円

関東
498
127.2万円
関西
269
137.4万円
東海
298
139.9万円
北海道
36
105.7万円
九州
249
115万円
東北
77
118.6万円
北陸・甲信越
77
136.1万円
中国
106
128.7万円
四国
63
132万円
地域別台数
関東
8
514.8万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
3
295.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
336.9万円
中国
1
789万円
四国
0
---

コペンの中古車を探す

インプレッサクーペの中古車を探す

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コペンとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   スバル  インプレッサクーペ
179.8万円255.6万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
658 排気量(cc) 1493~2212
64 最高出力(馬力) 100~280
FF 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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