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コペンとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   スバル  WRX S4
VS
22万円950万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 220.9万円1038.4万円
WRX S4の相場表を見る
1625 中古車掲載台数 94
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 専門店整備済み MOMO レカロ BBS ビルシュタイン

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ・フルセグTV・走行2700km

    本体価格
    198.9万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 /5速マニュアル/ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC/スマートキー

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    132.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 Bluetooth 純正ナビTV ETC シートヒーター 横滑り防止装置 LEDヘッドライト Wエアバッグ DVD再生可 電動開閉式ルーフ スマートキー USB接続 CD DVD プッシュスタート

    本体価格
    133.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 社外ディスプレイオーディオ BT バックカメラ 電動オープン シートヒーター ETC スマートキー 社外15インチAW

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速MT 電動オープン フルセグナビBカメラ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 電動オープン・5速MT

    本体価格
    146.2万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    197.9万円

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    本体価格
    392.7万円

関東
493
130.6万円
関西
246
141.2万円
東海
297
142万円
北海道
34
121.7万円
九州
254
115.5万円
東北
66
118.5万円
北陸・甲信越
85
141万円
中国
102
124.5万円
四国
48
124.4万円
地域別台数
関東
34
465万円
関西
9
471.7万円
東海
23
498.8万円
北海道
9
452.4万円
九州
5
435.8万円
東北
5
490.3万円
北陸・甲信越
3
350.2万円
中国
2
383.6万円
四国
4
434.4万円

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コペンとWRX S4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   スバル  WRX S4
179.8万円255.6万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465  他
658 排気量(cc) 2387
64 最高出力(馬力) 275~300
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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