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コペンとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   スズキ  カプチーノ
VS
22万円469.8万円
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中古車相場 60万円398万円
カプチーノの相場表を見る
1725 中古車掲載台数 101
  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 6ヶ月走行距離無制限保証付 5速MTシフト メモリーナビ フルセグTV LEDヘッドライト 禁煙車 シートヒーター Bluetooth USBポート スマートキー 純正16インチアルミホイール DVD再生 CD再生 フォグランプ

    本体価格
    110.9万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション 

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ アクティブトップ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 運転席・助手席シートヒーター キーフリー

    本体価格
    224.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 1オナ ナビ TV Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    153.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 バックカメラ クスコタワーバー ETC

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 5速・Dオーディオ・ETC付

    本体価格
    191.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 禁煙車 SDナビ バックカメラ シートヒーター RECAROシート ETC スマートキー オートエアコン 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト Bluetooth再生 CD再生

    本体価格
    186.6万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 運転席・助手席シートヒーター キーフリー

    本体価格
    184.5万円

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    86.8万円

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    本体価格
    157万円

  • スズキ カプチーノ 660 モンスタースポーツ製100PS MOMO製ステアリング ブリッツ製ブースト計 ARCエクリーナー クスコ製機械式LSD 車高調 フロントタワーバー アルミパイピング タイベル交換 社外マフラー JAA鑑定評価4/4

    本体価格
    128万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT 後期型 K6Aターボ RSRダウンサス カヤバショック 社外マフラー 社外エアロ モモステ HID

    本体価格
    89.1万円

  • スズキ カプチーノ 660 5MT ターボ 黒全塗 MT+エンジンOH済 100馬力変更 ボンネット改 外フルエアロ ワタナベ14AW 車高調 外マフラー ブローオフバルブ インタークーラー ブースト計 シート貼替 D

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 オープン 5速MT エンジン クラッチ タービン 外装 テイクオフ可変式カーボンウィング Bluetooth

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 新品車高調 マフラー エアコン強

    本体価格
    132万円

関東
514
129万円
関西
259
142.7万円
東海
343
145.1万円
北海道
40
122.1万円
九州
235
119.8万円
東北
82
118.4万円
北陸・甲信越
85
140.4万円
中国
112
127.9万円
四国
55
127.7万円
地域別台数
関東
30
131.6万円
関西
10
135.9万円
東海
17
157.7万円
北海道
3
94.3万円
九州
19
144.1万円
東北
5
---
北陸・甲信越
4
88万円
中国
12
155.2万円
四国
1
90万円

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コペンとカプチーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   スズキ  カプチーノ
179.8万円255.6万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
658 排気量(cc) 657~658
64 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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