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コペンとツインを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   スズキ  ツイン
VS
14.9万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 22万円138万円
ツインの相場表を見る
1634 中古車掲載台数 104
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5MT車 社外16AW 社外オーディオ

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 メモリーナビ シートヒーター スマートキー フルセグTV ブルートゥースオーディオ 純正アルミホイール ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション 保証付 車検R9年7月まで タンレザーシートヒーター付 LEDヘッドライト LEDフォグランプ 純正MOMOコンビステアリング ナビ ETC デジタルインナーミラードラレコ

    本体価格
    69.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外7型SDナビ(CD/ワンセグTV/Bluetooth)/電動格納ルーフ/社外ETC/ハロゲンフォグランプ/15インチ純正アルミホイール/インタークーラー付きターボ/フロアマット/マニュアル付オートマ/エアバック/禁煙車

    本体価格
    46.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ エンジンマウント・ミッション・オートマコンピューター交換済み

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS ターボ フルエアロ リアスポ HKS車高調 エアクリーナーキノコ 社外マフラー 電動オープン BBSアルミ 本革シート シートヒーター MOMOステアリング  ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    62.7万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速MT ターボ車 電動オープン 社外DPオーディオ/BT バックカメラ ETC 前席シートヒーター ローダウン LEDライト フォグ ブースト計 純正AW プッシュスタート トランクスポイラー

    本体価格
    161.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 赤レザーシート ナビ

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5速マニュアル/社外アルミホイール

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    90.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 走行1.6万km 同色全塗装仕上 バンパーカラード変更済 フルノーマル 修復歴無 エアコン パワステ キーレス 保証書 2人乗 新品ホイールキャップ装着

    本体価格
    138万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA エアコン/パワステ付 

    本体価格
    応談

  • スズキ ツイン B 

    本体価格
    55万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB Wエアバック ABS キーレス 助手席パワーウインド 記録簿 禁煙車 マットブラックツートン

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5MT・社外バンパー

    本体価格
    89万円

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5速マニュアル ABS エアバッグ エアコン CD

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンB ラッピング キーレス Wエアバッグ

    本体価格
    32.8万円

関東
470
130.7万円
関西
264
140.4万円
東海
295
136.3万円
北海道
35
107.9万円
九州
247
117.1万円
東北
68
114.6万円
北陸・甲信越
86
139.4万円
中国
106
119.7万円
四国
63
124.9万円
地域別台数
関東
31
52.2万円
関西
18
61.4万円
東海
14
46.5万円
北海道
0
---
九州
15
45.7万円
東北
4
60万円
北陸・甲信越
4
58.5万円
中国
9
65.9万円
四国
9
61.4万円

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コペンとツインのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   スズキ  ツイン
179.8万円255.6万円 新車時価格 49万円139万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 37~44
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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