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コペンとアベンシスを比較! - みんなの比較車種

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コペンとアベンシスの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  アベンシス
VS
22.5万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 33.8万円46万円
アベンシスの相場表を見る
1633 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ コペン アクティブ 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 純正ナビ シートヒーター LEDヘッドライト ETC プッシュスタート アイドリングストップ 横滑り防止 純正フロアマット 純正16インチAW Bluetooth CD/DVD再生 MTモード有

    本体価格
    114.3万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 7インチワイドメモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・純正シートカバー

    本体価格
    225万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外メモリーナビ・バックモニター・LEDヘッドライト

    本体価格
    194万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 社外ナビ/Bluetooth/ドラレコ/レザーシートカバー/レッドインテリア/LEDヘットランプ/キ-レス/スマキー/エアバック/衝突安全ボディ/横滑り防止機能/ABS/シートヒータ/パワーウィンドウ

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 5速マニュアル車 シートヒーター ナビ テレビ ETC

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 専門店整備済

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 純正フルセグナビ ドラレコ バックモニタ

    本体価格
    188.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速MT RAYS16インチAW ブリッツピロ付車高調 純正フルエアロ HKSエアクリ インテークパイプ 外マフラー アルミラジエター Fスリットローター ルーフバー 外テール F・Rタワーバー

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動ハードトップ ICターボ 全席シートヒーター エコアイドル LEDライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きハンドル 純正16AW オートエアコン MTモード CVT 試乗OK

    本体価格
    126.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アベンシス 2.0 Xi 4WD 走行73000km 検R9年10月 夏社外アルミ スタッドレスホイール装着 社外ナビ ステアリングスイッチ クルコン 社外エンスタ サイドSRS フォグ タイミングチェーン

    本体価格
    46万円

  • トヨタ アベンシス 2.0 Xi 車検令和9年9月 1年保証 ナビ バックカメラ 地デジ Bluetooth音楽

    本体価格
    33.8万円

関東
476
132.2万円
関西
251
142.1万円
東海
301
140.1万円
北海道
35
115.8万円
九州
252
115.3万円
東北
65
117.1万円
北陸・甲信越
89
137.5万円
中国
107
124.9万円
四国
57
122.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
46万円
九州
0
---
東北
1
33.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとアベンシスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  アベンシス
179.8万円255.6万円 新車時価格 231万円331.8万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4630×1760×1480  他
658 排気量(cc) 1998~2362
64 最高出力(馬力) 155~163
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~13km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

トヨタがこだわって作ったヨーロッパ車

デザイン、開発、チューニング、テストといった開発すべてをヨーロッパで行ったミドルサイズのセダン。しかも生産もトヨタ英国工場で行うという徹底的なこだわりようだ。力強く張りのある面と、シャープなキャラクターラインによって構成されるボディデザインはまさにヨーロッパ車そのもの。エンジンは2L直4の1種類だが、FFと4WD車が設定される。FF車には素早いシフトチェンジが可能なシーケンシャルシフトマチック付きのスーパーインテリジェントECTが組み合わされる。また上級グレードのLiにはスポーツパッケージ装着車も用意。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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