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コペンとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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コペンとライトエースバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  ライトエースバン
VS
14.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 26万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
1582 中古車掲載台数 142
  • ダイハツ コペン ローブ 660 車検整備付 Bluetooth付 純正ナビ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ワンオーナー/ICターボ/電動ハードトップ/RECAROシート/MOMOステアリング/パドルシフト/純正メモリナビ/フルセグTV/DVD・CD再生/Bluetooth接続/バックカメラ/ビルシュタイン製ショックアブソーバー

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ コペン セカンドアニバーサリーエディション ダイハツ コペン L880K 112900Km

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 カーボン調ラッピング ワーク16インチアルミ ナビ フルセグ ブルートゥース DVDビデオ バックモニタ ドラレコ ETC シートヒーター 禁煙 タワーバー ビルシュタイン  LEDフォグ LEDライト

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ ワンオーナー ドラレコ ETC テレビ

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ Bカメラ Bluetooth 電動オープン

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ ETC スマートキー パドルシフト シートヒーター RECARO製シート BILSTEIN製ショックアブソーバー MOMO製ステアリング LEDヘッドライト 横滑防止装置

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    206.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL グレー全塗装 シートカバー ナビ&TV マッドタイヤ バンパーラプター塗装 マニュアル車 ETC キーレス パワーウィンドー リヤガラス5面スモークフィルム

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ローダウン 社外17AW 社外フロントスポイラー ヒッチメンバー ベットキット メモリーナビ フルセグTV 社外LEDヘッドライト ETC 5人乗 5ドア ウッド調パネル 総重量2100kg

    本体価格
    136万円

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    59万円

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    106万円

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    319.8万円

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    111.9万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    71.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    88万円

関東
466
127.2万円
関西
260
137.5万円
東海
279
141.1万円
北海道
35
104.7万円
九州
230
111.9万円
東北
75
119.4万円
北陸・甲信越
75
133.3万円
中国
100
123.2万円
四国
62
132.2万円
地域別台数
関東
46
133.3万円
関西
15
131.2万円
東海
22
124.8万円
北海道
9
161.1万円
九州
16
118.2万円
東北
16
110.7万円
北陸・甲信越
9
144.5万円
中国
7
118.8万円
四国
2
225万円

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コペンとライトエースバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  ライトエースバン
179.8万円255.6万円 新車時価格 148万円213.6万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
658 排気量(cc) 1495
64 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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