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コペンとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
22万円950万円
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中古車相場 126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
1625 中古車掲載台数 133
  • ダイハツ コペン セロ 660 禁煙車 社外ナビTV地デジフルセグ&Bカメラ&ETC 電動オープン LEDヘッドライト フォグランプ シートヒーター  コーナーソナー 純正16インチAW スマートキー プッシュS ハンドルSW アイドリングストップ

    本体価格
    213万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 5MT GRフルエアロ COPEN×HKSスポーツマフラー スリットローター PIVOTパワードライブ トランクバー 純正専用レカロシート&BBS16インチアルミ 純正ナビ 地デジ Bluetooth ETC シートヒーター スマートキー 禁煙車

    本体価格
    227.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 整備付 IC付タ-ボ メモリーナビTV

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ドラレコ/社外ナビ/フルセグ/DVD再生/bluetooth接続/イモビライザー/キーレス/エアバック/シートヒーター/パワーウィンド/LEDヘッドライト/ABS/盗難防止装置/名古屋/コペン/可愛い

    本体価格
    140.1万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ バッテリー新品交換済み 電動オープン

    本体価格
    30.5万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    136.3万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ワンオーナー SDナビ スマートキー 禁煙車 Bluetooth 電動オープン 純正16AW ステアリングリモコン 横滑り防止 スマートキー プッシュスタート フルセグ Bluetooth シートヒーター 地デジ

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 1年保証 4AT MTモード付 電動オープン キーレス HIDヘッドライト 社外14インチアルミホイール ターボ 純正ビルシュタイン製ショックアブソーバー シートヒーター レカロシート

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動フルオープン キーレス 電格ウィンカーミラー アルミ

    本体価格
    62万円

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    本体価格
    479.8万円

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    本体価格
    230.1万円

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    本体価格
    429.8万円

関東
493
130.6万円
関西
246
141.2万円
東海
297
142万円
北海道
34
121.7万円
九州
254
115.5万円
東北
66
118.5万円
北陸・甲信越
85
141万円
中国
102
124.5万円
四国
48
124.4万円
地域別台数
関東
33
335.9万円
関西
7
303.5万円
東海
10
305.6万円
北海道
20
323.1万円
九州
16
437.3万円
東北
9
286.6万円
北陸・甲信越
15
353.3万円
中国
11
327.5万円
四国
12
410.9万円

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コペンとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  ランドクルーザー100
179.8万円255.6万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
658 排気量(cc) 4163~4663
64 最高出力(馬力) 196~235
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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