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コペンとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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コペンとピクシスメガの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  ピクシスメガ
VS
23万円291万円
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中古車相場 29万円188万円
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1403 中古車掲載台数 294
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 5MT 赤レカロシート 社外ケンウッドナビ

    本体価格
    188.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    82.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ レザーシート 純正AW キーレス

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 GR専用デザインです!

    本体価格
    204万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション ETC ドラレコ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ワンオーナー/ターボ/LEDライト/純正ナビ

    本体価格
    189.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ リビルトミッション交換&PWオープン修理済

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 新品ナビ オートマ キセノンライト

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5MT 無修復 両席シートヒーター ナビTV ETC

    本体価格
    100.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ L SAIII カーナビ付 セキュリティアラーム・衝突安全ボディ

    本体価格
    106.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SA プッシュスタート パワースライドドア

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側電動スライドドア・サポカー付

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ/ドラレコ/バックカメラ/保証付き

    本体価格
    120.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ドラレコ バックカメラ ETC メモリーナビ

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D 純正SDナビ/CD/DVD/フルセグTV

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D ドライブレコーダー フロアマット

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビ・ETC付

    本体価格
    156万円

関東
369
127.9万円
関西
209
130.3万円
東海
263
135.5万円
北海道
35
108.2万円
九州
208
114.1万円
東北
89
131.8万円
北陸・甲信越
74
136.7万円
中国
90
125.8万円
四国
66
145.4万円
地域別台数
関東
77
105.2万円
関西
45
119.4万円
東海
38
124.9万円
北海道
19
116.6万円
九州
45
109.9万円
東北
22
124.7万円
北陸・甲信越
23
93.8万円
中国
9
125.5万円
四国
16
119.2万円

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コペンとピクシスメガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  ピクシスメガ
179.8万円255.6万円 新車時価格 135万円187.6万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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