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コペンとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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コペンとGRカローラの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  GRカローラ
VS
23万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 512.6万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
1556 中古車掲載台数 80
  • ダイハツ コペン セロ 660 ワンオーナー・電動オープン・マニュアルモード付きAT・アイドリングストップ・オートライト・LEDヘッドライト・フォグランプ・スマートキー・プッシュスタート・横滑り防止装置・ETC・純正16AW・禁煙車

    本体価格
    206.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    188.1万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オートマ キーレス

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 電動オープン  エアコンオーバーホール渡 バッテリー新品 異臭無 ガラスコーティング処理済

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 メモリーナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 車検8年2月 ターボ オープンカー オートギヤシフト CD ABS SRSエアバッグパワステ パワーウィンドウ アルミホイール 2WD 4AT

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ S LEDヘッドライト/プッシュボタンエンジ

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    535.6万円

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    512.6万円

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    597万円

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    本体価格
    651.6万円

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    本体価格
    応談

関東
453
124.6万円
関西
236
134.1万円
東海
284
136.9万円
北海道
37
108.3万円
九州
242
116.6万円
東北
81
117.2万円
北陸・甲信越
72
137.2万円
中国
96
123.8万円
四国
55
124.3万円
地域別台数
関東
31
615.5万円
関西
10
649.6万円
東海
24
571.5万円
北海道
6
753.9万円
九州
4
641万円
東北
2
563.5万円
北陸・甲信越
1
599万円
中国
1
678万円
四国
1
1150万円

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コペンとGRカローラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  GRカローラ
179.8万円255.6万円 新車時価格 525万円715万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
658 排気量(cc) 1618
64 最高出力(馬力) 304
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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