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コペンとe-ゴルフを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
VS
22万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 136万円189万円
e-ゴルフの相場表を見る
1621 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速・10型ワイドナビ・TV・ETC・1.2万km

    本体価格
    194.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ エアコン

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    128.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ・TV・シートヒーター・ドライブレコーダー・プッシュスタート・ETC・トラクションコントロール・フォグランプ・ステアリングスイッチ

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 オープンカー 二人乗 アクティブトップ

    本体価格
    206万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 オーディオレス カーペットマットナンバーフレームセット付き

    本体価格
    256万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 オープンカー・バックカメラ

    本体価格
    121.1万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 電動オープンルーフ フルセグナビ DVD

    本体価格
    206.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS ワンオーナー&記録簿 社外BBSアルミ

    本体価格
    219万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 セロ CVT 16インチアルミホイール ブラックインテリパック 純正ナビ バックカメラ フロアマット USBチャージャー

    本体価格
    223万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル ナビ・TV・ETC

    本体価格
    136万円

  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ プレミアム テクノロジーパッケージ.35.8kWhバッテリー.後期最終型7.5EV走行27000km特別限定プレミアム.航続距離301km..ブラックレザーシート

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ TSI トレンドライン BMテクノ 衝撃軽減ブレーキ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    112.9万円

関東
495
135.5万円
関西
234
146.2万円
東海
334
142.8万円
北海道
34
127.6万円
九州
217
123.2万円
東北
72
118.2万円
北陸・甲信越
73
136.3万円
中国
110
131.2万円
四国
52
121.3万円
地域別台数
関東
1
189万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
112.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
136万円
四国
0
---

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ダイハツ  コペン   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
179.8万円255.6万円 新車時価格 499万円544.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4265×1800×1480
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

フォルクスワーゲンが日本に初導入した電気自動車

フォルクスワーゲンが、日本に初導入した電気自動車。渋滞時追従支援システムや、歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキなど、ゴルフのクラスを超えた数多くの先進・安全装備はそのままに、先進性あふれるEVとしての機能が備えられた。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク290N・mを発生する電気モーターで、航続可能距離はJC08モード301kmを実現。充電方式は200Vの普通充電(3kW/6kWの双方に対応)と、急速充電規格であるCHAdeMOの双方に対応している。バッテリーは前後のバランスを考慮して床下に搭載。低重心で安定感のあるEらしい走りを実現。4段階に調整可能なブレーキ回生システムも採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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