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タントとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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タントとSLSクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   AMG  SLSクラス
VS
1.8万円1880万円
タントの相場表を見る
中古車相場 3339.9万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
17302 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ドラレコ バックカメラ ETC ターボ キーフリー イモビライザー アイドリングストップ 両面電動スライドドア アルミホイール LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ タント 660 L ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 禁煙車 ターボ 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ スマートアシスト Bluetooth フルセグ スマートキー シートヒーター LEDヘッド/フォグ コーナーセンサー

    本体価格
    122.2万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD 1年保証付 4WD ナビ・TV(フルセグ) フリップダウンモニタ バックカメラ 片側電動スライドドア 寒冷地仕様 スマートキー 衝突安全ボディ Bluetooth接続

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X クリアランスソナー/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/純正ドライブレコーダー/アイドリングストップ/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/USB/バックカメラ/ハーフレザーシート/シートヒーター/両側電動スライドドア

    本体価格
    163.7万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 福祉車両 非課車両 スローパー キーレス

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 初売り!BS新品スタッドレス付き!本州仕入・サビ少・新品16インチタイヤ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII 禁煙車 両側電動スライドドア バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ Bluetooth CD

    本体価格
    79.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スペシャル メモリーナビ ワンセグ バックカメラ Bluetooth パワスラ エコアイドル 社外AW

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 衝突軽減 Pセンサー 両側パワスラ LEDヘッド フォグ Iストップ スマートキー Pスタート AAC シートヒーター 純正14アルミ 電格ミラー 社外ナビ フルセグTV BT バックカメラ ETC

    本体価格
    144.8万円

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関東
3999
108.6万円
関西
2335
103.7万円
東海
2274
109.5万円
北海道
846
112.6万円
九州
2932
106.8万円
東北
1423
110.8万円
北陸・甲信越
1254
106.1万円
中国
1473
118万円
四国
766
106.1万円
地域別台数
関東
6
3700万円
関西
2
3339.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
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タントとSLSクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   AMG  SLSクラス
122万円210.7万円 新車時価格 2430万円3250万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
658 排気量(cc) 6208
52~64 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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