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タントとGLBを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   メルセデスAMG  GLB
VS
1.8万円1880万円
タントの相場表を見る
中古車相場 389.8万円1030万円
GLBの相場表を見る
17304 中古車掲載台数 97
  • ダイハツ タント 660 L SA 1オナ 禁煙車 記録簿 衝突被害軽減ブレ-キ

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS バックモニター 9インチディスプレイオーディオ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア シートヒーター USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ

    本体価格
    194.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ド

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ  純正アルミホイール キーフリー パワーウィンドゥ 衝突回避支援ブレーキ機能 誤発信抑制制御機能

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム Vセレクション HDDナビ TV ETC バックカメラ ドライブレコーダー 純正ホイル クラジオシートカバー

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディションSA 

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ 4WD 修復歴無し 両側電動スライドドア 8インチナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 USB プッシュスタート ABS オートライト エンジンスターター

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 届出済未使用車 電格ミラー LEDランプ シートヒータ Pソナー 衝突軽減ブレーキ USB Rカメラ フルフラット スマートキ 横滑り防止 禁煙 i-stop 車線逸脱警報 サイドエアバッグ ターボ

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ タント 660 G スペシャル 社外メモリーナビ ワンセグTV USB接続 スマートキー オートエアコン アイドリングストップ フロントフォグランプ 片側パワスラ 純正14インチアルミ 電動格納ウインカーミラー ETC

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
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    本体価格
    399.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD パノラマサンルーフ 4WD 純正本革シート シートヒーター ETC ドラレコ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    510万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 パノラマミックルーフ/アドバンスドP・赤黒革電動シート&ヒーター・HUD/ナッパ革スエードステア/10.25ナビTV&360カメラ/レーダーセーフティP/19アルミ/7人乗/1オーナー禁煙

    本体価格
    581万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 

    本体価格
    614万円

関東
4000
108.6万円
関西
2335
103.7万円
東海
2274
109.5万円
北海道
846
112.6万円
九州
2932
106.8万円
東北
1423
110.8万円
北陸・甲信越
1256
106.1万円
中国
1472
118万円
四国
766
106.1万円
地域別台数
関東
47
616.4万円
関西
20
603.8万円
東海
14
622.1万円
北海道
4
587万円
九州
3
600.5万円
東北
1
549.7万円
北陸・甲信越
2
645.3万円
中国
4
677.8万円
四国
2
597.9万円

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タントとGLBのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   メルセデスAMG  GLB
122万円210.7万円 新車時価格 737万円1020万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
658 排気量(cc) 1991
52~64 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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