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タントと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
86円258.6万円
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中古車相場 66.4万円778万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
16227 中古車掲載台数 218
  • ダイハツ タント 660 X インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ タント 660 X 新車

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ワンオーナー ターボ バックカメラ 両側電動スライドドア 前後コーナーセンサー 前席シートヒーター 電子パーキング オートブレーキホールド オートマチックハイビーム スマートキー キーレス USB

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 両側パワスライドドア レーンキープA I

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 両側電動スライドドア バックモニター LEDヘッドライト アルミホイール 電動格納ドアミラー プッシュボタンスタート アイドリングストップ 電動パーキングブレーキ 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ タント 660 X セレクション 自社メンテナンス車両 ディスプレイオーデ

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ タント 660 X スマートセレクション SA 4WD 4WD ワンオーナー 衝突軽減装置 純正8インチメーカーナビ TVBluetooth バックカメラ スマートキー パワースライドドア アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    37.4万円

  • ダイハツ タント 660 X レーダーブレーキサポート バックカメラ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート コーナーセンサー シートヒーター 電動格納ドアミラー 助手席側電動スライドドア LEDヘッドライト ベンチ

    本体価格
    120.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 社外ナビフルセグバックカメラ両側電動スライド禁煙車

    本体価格
    111.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    84.9万円

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    本体価格
    413万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/正規ディーラー車/レンタカーアップ/禁煙車/アクティブクルーズコントロール/シートヒーター/電動シート調整/ドライビング アシスタント プロフェッショナル/パーク アシスト システム プラス/ETC/ナビ

    本体価格
    487万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG ブラックレザー ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ シートヒーター アクティブクルーズ インテリジェントセーフ アンビエントライト カーブドディスプレイ 元レンタカー G22

    本体価格
    498万円

関東
3670
107.3万円
関西
2309
103.8万円
東海
2165
111.5万円
北海道
753
116.4万円
九州
2791
108.8万円
東北
1278
112.3万円
北陸・甲信越
1185
108.7万円
中国
1357
118.5万円
四国
719
105.8万円
地域別台数
関東
103
300.7万円
関西
50
363.4万円
東海
29
369.4万円
北海道
1
230.8万円
九州
13
370.6万円
東北
2
519.4万円
北陸・甲信越
6
312.8万円
中国
11
277.8万円
四国
3
229.9万円

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タントと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   BMW  4シリーズグランクーペ
122万円210.7万円 新車時価格 620万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
658 排気量(cc) 1995~2997
52~64 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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