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タントと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
1.8万円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 78.6万円778万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
17535 中古車掲載台数 230
  • ダイハツ タント 660 L 4WD 寒冷地仕様 社外オーディオ USB Bluetooth

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディションSA 車両品質評価書付/衝突軽減ブレーキ/ナビ/フルセグテレビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC車載器/両側パワースライドドア/スマートキー/LEDオートヘッドライト/ハーフレザーシート/プッシュスタート

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ タント 660 G 4WD 車検9年8月 4WD スマートキー CD

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー 盗難防止システム スマートキー スライドドア 横滑り防止装置 電動格納ミラー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    162.9万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ ecoIDLE非装着車 純正10型スタイリッシュメモリーナビ バックモニター ドライブレコーダー ETC2.0 両側パワースライド LEDオートライト 純正15AW ルーフレール 革巻きステアリング シートヒーター スマートアシスト

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 

    本体価格
    199万円

  • ダイハツ タント タント L キーレス CD ラジオ

    本体価格
    42.2万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ バックカメラ・両側電動スライドドア・電動サイドブレーキ

    本体価格
    168.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    442万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD メーカー保証・ディーゼル車・4WD・ナビ

    本体価格
    405.9万円

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    本体価格
    144.8万円

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    本体価格
    427万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i 認定中古車 ハイラインPKG コンフォート アクセス システム 電動シート調節 メモリー付  ドライビング アシスタント プロフェッショナル  パーク アシスト システム

    本体価格
    390万円

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    本体価格
    180万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    426万円

関東
4013
107.5万円
関西
2428
103.2万円
東海
2310
110.6万円
北海道
860
110.8万円
九州
2959
106.5万円
東北
1368
110.4万円
北陸・甲信越
1248
104.6万円
中国
1560
118.9万円
四国
789
102.9万円
地域別台数
関東
97
303.9万円
関西
62
372万円
東海
35
336.1万円
北海道
2
317.5万円
九州
9
390.7万円
東北
4
322.3万円
北陸・甲信越
9
295.9万円
中国
7
352.8万円
四国
5
250.5万円

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タントと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   BMW  4シリーズグランクーペ
122万円210.7万円 新車時価格 620万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
658 排気量(cc) 1995~2997
52~64 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタントの中古車は17535台、4シリーズグランクーペの中古車は230台掲載しています。
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