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タントとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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タントとDS3カブリオの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   シトロエン  DS3カブリオ
VS
2026円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 43万円112万円
DS3カブリオの相場表を見る
17804 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ タント カスタムX 

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 社外 SDナビ/電動スライドドア/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ タント 660 L ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 走行50000km 衝突被害軽減ブレーキ付き車

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ タント 660 X SA ナビ 片側電動スライドドア アイドリングストップ 横滑り防止装置 盗難防止システム オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    73.3万円

  • ダイハツ タント カスタムRS ターボ 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS リミテッド 純正10型ナビ フルセグ 全方位カメラ ETCドラレコ HDMI スマートクルーズパック 両側電動スライド シートヒーター LEDライト ハーフレザー 誤発進抑制 車線逸脱警告 コーナーセンサー 15AW 電子パーキング 未使用車

    本体価格
    229.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS パワスラ・ナビ・TV・ETC・キーフリー

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド 届出済未使用車 禁煙車 両側パワースライド ETC スマートキー オートライト シートヒーター LEDヘッドライト コーナーセンサー バックカメラ 電子パーキング オートブレーキホールド スマートアシスト

    本体価格
    189万円

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    112万円

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    本体価格
    50.8万円

  • シトロエン DS3カブリオ シック 後期型 TURBO 6速AT ル-フモ-タ-KIT交換済 1オ-ナ- 禁煙車 ETC USB&Bluetooth接続 オ-ディオリモコン内蔵レザ-ステアリング 純正AW ル-フスポイラ- DS-LEDビジョン オ-トライト クルコン 衝突軽減 セキュリティ-

    本体価格
    132万円

  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 電動オープン 6MT ターボ

    本体価格
    64.9万円

関東
4075
107.7万円
関西
2446
103.3万円
東海
2348
111.1万円
北海道
870
111万円
九州
2984
107.3万円
東北
1439
110.5万円
北陸・甲信越
1256
104.2万円
中国
1596
119.5万円
四国
790
103.6万円
地域別台数
関東
2
98.5万円
関西
1
112万円
東海
2
49.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
50.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タントとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   シトロエン  DS3カブリオ
122万円210.7万円 新車時価格 311万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
658 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 156~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

電動ソフトトップの5シーターオープン

シトロエンのCセグメントハッチバック、DS3をベースにした電動ソフトトップのオープンエアモデル。ソフトトップはわずか16秒で開閉し、120km/hの高速走行時でも操作できる。エクステリアでは、DS3の特徴であるツートンボディカラーやシャークフィンデザインと呼ばれるBピラーなどの個性的なデザインを踏襲。装備面はDS3より充実しており、レザーシートやHiFiオーディオ、フルLEDインテリアランプなどが標準化されている。パワートレインはDS3の上級モデル「スポーツシック」に準拠。1.6Lのツインスクロールターボと6速MTの組み合わせとなる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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