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タントとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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タントとハイゼットバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
2026円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 24.8万円59.9万円
ハイゼットバンの相場表を見る
17642 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ タント 660 X セレクション ワンオーナー車 シートヒーター付

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ タント 660 X スペシャル ワンオーナー スマートアシスト パワーモード 純正メモリーナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ フルセグTV LEDヘッドライト オートライト プッシュスタート USB充電 クリアランスソナー ETC

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 両側電動スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー フォグランプ アルミホイール アクセル踏み間違い防止装置 寒冷地仕様車 ルーフレール 禁煙車

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 熊本県登録限定 届出済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ タント 660 X 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    132.9万円

  • ダイハツ タント 660 L 半年保証 (エンジン / ミッション) 片側スライドドア

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション 禁煙車/純正SDナビ/パノラミックビューモニター/シートヒーター/ハーフレザーシート/D席ロングスライドシート/スマートアシスト/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/レーダークルコン/両側ウェルカムパワスラ

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X バックモニター 9インチディスプレイオーディオ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア シートヒーター USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ

    本体価格
    178.6万円

  • ダイハツ タント 660 X メモリーナビ パワースライドドア バックカメラ スマートアシスト コーナーセンサー 前席シートヒーター Bluetooth ドライブレコーダー ETC LEDヘッド オートライト オートエアコン

    本体価格
    125.7万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー L SAIII 福祉車両・車いす仕様車・リヤシート付仕様・スロープ・電動ウインチ・車いす固定装置・手すり・キーレス・エコアイドル・障害物センサー・レーンキープアシスト・横滑り防止装置・衝突被害軽減ブレーキ・ABS

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スタンダード2シーター 低床 4速マニュアル

    本体価格
    59.9万円

関東
4045
107.7万円
関西
2435
103.4万円
東海
2322
110.7万円
北海道
862
111.2万円
九州
2969
107.2万円
東北
1400
109.9万円
北陸・甲信越
1253
104.4万円
中国
1563
119.3万円
四国
793
103.6万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
2
32.3万円
東海
1
44万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
69.4万円

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タントとハイゼットバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ダイハツ  ハイゼットバン
122万円210.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 40~46
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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