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タントとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   フィアット  プントエヴォ
VS
1.8万円258.6万円
タントの相場表を見る
中古車相場 22.6万円31.6万円
プントエヴォの相場表を見る
15814 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ タント 660 G ナビ・TV/片側電動スライドドア/ETC/キーフリー/アルミ/電格ミラー/車検整備付

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    175.1万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車  LEDライト Pセンサー

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディションSA 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライド 社外フルセグ/DVD/CD/Bluetooth対応ナビ バックカメラ ETC HID 社外アルミ アイドリングストップ プッシュスタート フォグライト

    本体価格
    66.4万円

  • ダイハツ タント カスタム X SA III ETC/運転席シートヒーター

    本体価格
    132.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 衝突被害軽減システム 両側パワースライドドア クリアランスソナー LEDオートヘッドランプ プッシュスタート スマートキー スペアキー アイドリングストップ  車検整備付

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ タント 660 L キーレス 両側スライドドア 社外CD

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD スマートアシスト 両側スライドドア左電動 LEDヘッドライト オートライト オーディオレス オートエアコン 運転席助手席シートヒーター キーフリーシステム 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X HDDナビ TV BTオーディオ 左パワースライド 純正ホイル 禁煙車 アイドリングストップ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ タント 660 L ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ 前後ドラレコ ETC スライドドア LEDヘッドライト オート格納ドアミラー キーレスエントリー コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • フィアット プントエヴォ ダイナミック 走行76000キロ ブラックボディ レッド内装

    本体価格
    24.8万円

  • フィアット プントエヴォ 1.4 純正オーディオ   走行36175km

    本体価格
    22.6万円

  • フィアット プントエヴォ 1.4 

    本体価格
    31.6万円

関東
3595
108万円
関西
2321
106万円
東海
2056
111万円
北海道
741
115.5万円
九州
2679
108万円
東北
1247
114.8万円
北陸・甲信越
1182
109.2万円
中国
1279
116.4万円
四国
714
104.3万円
地域別台数
関東
2
23.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
31.6万円

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タントとプントエヴォのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   フィアット  プントエヴォ
122万円210.7万円 新車時価格 205万円230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
658 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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