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タントとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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タントとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
2026円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 49.9万円385万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
17829 中古車掲載台数 34
  • ダイハツ タント 660 カスタム X ナビTV Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    121.9万円

  • ダイハツ タント 660 X オーディオレス両側PSDマットバイザー付

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド SAIII ナビ 全方位カメラ 両側電動スライドドア LEDライト フルセグTV ドラレコ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ タント 660 G 4WD 電動スライドドア エンジンスターター CD/AM/FMオーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    77.1万円

  • ダイハツ タント 660 X 保証付 修復歴無 ETC PSD ナビTV Bluetooth CD 横滑り防止 オ-トライト Pスタ-ト アイドリングストップ オ-トエアコン スマ-トキ- 電格ミラ- レベライザ- リアサンシェ-ド ベンチシ-ト パワステ パワ-ウィンドウ ABS

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス スマートアシスト 届出済未使用車 ミラクルオープンドア プッシュスタート 電動パーキングブレーキ LEDヘッドランプ オートライト オート格納ドアミラー 両側パワースライドドア 前席シートヒーター

    本体価格
    171.9万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 

    本体価格
    190.3万円

  • ダイハツ タント 660 X ホワイトアクセント SAIII 特別仕様車 両側電動 ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ タント 660 X SAII 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth/CD/DVD再生 フルセグ 衝突軽減システム スマートキー 電動スライドドア HIDヘッド オートライト オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    81.8万円

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    88.8万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ 1オーナ Bカメラ

    本体価格
    153万円

関東
4077
107.4万円
関西
2451
103.3万円
東海
2341
110.7万円
北海道
868
111万円
九州
2997
107.3万円
東北
1448
110.6万円
北陸・甲信越
1266
104.2万円
中国
1590
119.1万円
四国
791
103.5万円
地域別台数
関東
8
234.5万円
関西
5
126.1万円
東海
10
145.2万円
北海道
2
221.4万円
九州
6
188.8万円
東北
1
278.8万円
北陸・甲信越
1
209万円
中国
1
214万円
四国
0
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タントとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
122万円210.7万円 新車時価格 791万円1407.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
658 排気量(cc) 2142~4663
52~64 最高出力(馬力) 177~408
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

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