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タントとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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タントとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
86円262万円
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中古車相場 95万円365万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
16572 中古車掲載台数 29
  • ダイハツ タント 660 X 

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII ETC バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ TV 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT Bluetooth USB

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション VS SAIII ワンオーナー/走行9156キロ

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー X SAIII 片側パワースライドドア 電動ウインチ

    本体価格
    106.9万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ R7年式 両側パワースライドドア キーフリー

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ タント X LEDオートライト パワースライドドアウ

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド オートマ ETC ナビ バックカメラ エアコン エアバック ワンセグTV 車検9年2月

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ タント 660 L 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スマートアシスト付き オートライト・ハイビーム ナビゲーションシステム付き パノラマモニター付き ドライブレコーダー付き 両側電動スライドドア 電動パーキングブレーキ ブレーキホールドシステム

    本体価格
    147.4万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 9インチナビ TV

    本体価格
    178万円

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    119万円

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    本体価格
    95万円

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  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 ブルーテック AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ HDDナビ フルセグ Bカメラ 全方位カメラ 純正19インチアルミリペア済み フロントブレーキ―ローター&パッド交換済

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    本体価格
    129.8万円

関東
3693
107.2万円
関西
2313
102.2万円
東海
2298
113万円
北海道
773
114.7万円
九州
2869
108.4万円
東北
1279
112.4万円
北陸・甲信越
1177
107.7万円
中国
1412
117.7万円
四国
758
105.6万円
地域別台数
関東
11
186.8万円
関西
1
129万円
東海
6
161万円
北海道
2
214.9万円
九州
5
206.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209万円
中国
3
194.7万円
四国
0
---

タントの中古車を探す

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タントとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
122万円210.7万円 新車時価格 791万円1407.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
658 排気量(cc) 2142~4663
52~64 最高出力(馬力) 177~408
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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