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タントとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
1.8万円262万円
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中古車相場 363.6万円1338万円
GLEクーペの相場表を見る
17480 中古車掲載台数 118
  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション ナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ タント 660 L 両側スライドドア 全方向ドラレコ 純正ナビ エコアイドル 横滑り防止装置

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ タント 660 L SA 両側スライドドア ピラーレスドア CDデッキ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ パワーウインドウ/電動ドアミラー キーレス

    本体価格
    56.6万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド 片側パワースライドドア HDDナビCD/DVD再生/フルセグTV オートエアコン ETC スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ タント 660 X ホワイトアクセント SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    102.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS リミテッド 純正10型ナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC レーダークルーズ スマートキー LEDライト 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー I-STOP サイド&カーテンSRS 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    232.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA 4WD 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    130.9万円

  • ダイハツ タント 660 X 車検整備付/両側パワースライドア/プッシュスタート/スマートキー/オートエアコン/アームレスト/SDナビTVフルセグBluetooth/バックカメラ/ステアリングコントロール

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    1098万円

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    本体価格
    1240万円

関東
4013
107.6万円
関西
2423
103万円
東海
2300
110.7万円
北海道
864
110.6万円
九州
2954
106.7万円
東北
1350
110.9万円
北陸・甲信越
1240
104.5万円
中国
1555
119.2万円
四国
781
102.7万円
地域別台数
関東
47
944万円
関西
25
862.1万円
東海
27
923.8万円
北海道
4
590.9万円
九州
7
758.3万円
東北
3
642.1万円
北陸・甲信越
1
985.6万円
中国
2
1099万円
四国
2
408.9万円

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タントとGLEクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
122万円210.7万円 新車時価格 1186万円1565万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
658 排気量(cc) 2924~2988
52~64 最高出力(馬力) 330~367
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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