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タントとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
86円258.6万円
タントの相場表を見る
中古車相場 739.8万円1440万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
16002 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII 

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SAIII 

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X オーディオレス バックカメラ 電子パーキ

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAII 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ Bluetooth 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC 純正14インチアルミ オートライト

    本体価格
    175.5万円

  • ダイハツ タント 660 X 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー 車線逸脱警報 オートハイビーム シートヒーター 片側電動ドア 先行車発進告知機能 コーナーセンサー LEDライト ドラレコ 横滑防止装置

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 左Pスラ LED前灯 シートヒーター Bカメラ プッシュボタンスターター 電動パーキングブレーキ オートライト オートエアコン 上下2段調節式デッキボード コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X シートヒーター ナビ/バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    196万円

  • ダイハツ タント 660 L SAIII 4WD キーレスエントリー スマートアシスト アイドリングストップ シートヒーター 両側スライドドア 車線逸脱防止 横滑り防止 両側スライドドア オートハイビーム

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    134.8万円

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関東
3596
107.3万円
関西
2269
103万円
東海
2129
111.3万円
北海道
735
116.4万円
九州
2772
108.2万円
東北
1254
112万円
北陸・甲信越
1172
108.7万円
中国
1364
118.6万円
四国
711
105.1万円
地域別台数
関東
10
1090.2万円
関西
4
861.2万円
東海
6
985.2万円
北海道
3
1158.7万円
九州
2
1064万円
東北
2
998万円
北陸・甲信越
4
1337.5万円
中国
1
1058万円
四国
1
1080万円

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タントとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
122万円210.7万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 380~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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