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タントとカローラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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タントとカローラスポーツの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  カローラスポーツ
VS
1.8万円254.6万円
タントの相場表を見る
中古車相場 100.6万円322.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
16222 中古車掲載台数 699
  • ダイハツ タント 660 L SAII 

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 社外ナビ バックカメラ HIDライト パワースライドドア TV エコアイドル

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション ターボ 7型ナビ&連動ドラレコ ETC 両Pスラ 社外14インチアルミ LEDヘッド&フォグランプ スマートキー シートヒーター シートバックテーブル 自動追従クルコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 衝突軽減 両側パワースライドドア アイドリングストップ ハーフレザー ドラレコ ETC プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー ウインカーミラー LEDオートヘッドライト

    本体価格
    135.7万円

  • ダイハツ タント カスタムX バックカメラ付き コーナーセ LEDオートライト パワースライドドアウ

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    143.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション 雹害車両 1年保証 片側電動スライドドア ワンオーナー 前後コーナーセンサー 前席シートヒーター オートハイビーム LEDヘッドライト オートブレーキホールド アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    126.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 一年保証・走行距離無制限 走行23325

    本体価格
    143.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    161.4万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ ウェルカムシート X SAIII ナビTV Bカメラ 左Pスラ PスタートETC

    本体価格
    77.9万円

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    本体価格
    170.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z フルセグTV トヨタ認定中古車

    本体価格
    185万円

関東
3664
108.8万円
関西
2377
105.5万円
東海
2075
110.1万円
北海道
765
115.7万円
九州
2725
108.7万円
東北
1332
116.6万円
北陸・甲信越
1242
109.1万円
中国
1308
116万円
四国
734
102.2万円
地域別台数
関東
178
208.5万円
関西
86
213.5万円
東海
118
205.1万円
北海道
20
186.6万円
九州
119
198.5万円
東北
40
206.4万円
北陸・甲信越
39
196.7万円
中国
69
205.4万円
四国
30
224.5万円

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タントとカローラスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  カローラスポーツ
122万円210.7万円 新車時価格 210.6万円317万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1790×1460  他
658 排気量(cc) 1196~1986
52~64 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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