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タントとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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タントとシビックセダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   米国ホンダ  シビックセダン
VS
1.8万円262万円
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中古車相場 ---
シビックセダンの相場表を見る
17375 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SAIII 衝突被害軽減ブレーキ ターボ 8型フルセ

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 保証12ヶ月 修復歴無し Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア LEDオートライト フルセグTV CD/DVD 純正15インチアルミホイール フォグランプ スマートキー

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 車線逸脱警報装置 ABS コーナーセンサー バックカメラ LEDヘッドランプ オートライト シートヒーター スマートキー

    本体価格
    185.8万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 車検整備付 自社 ローン 対応 両側パワースライドドア 衝突防止センサー Bluetooth スマートキー 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 片側電動スライドドア LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム オートエアコン シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    161.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA ナビ/ワンセグTV(Bluetooth対応) スマートキー/プッシュスタート エコアイドル 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートエアコン 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ パワースライドドア アイドリングストップ スマートキー ワンセグチューナー DVD再生 オートエアコン プッシュスタート フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 4WD 衝突軽減 コーナリングセンサー 横滑防止 アイドリングストップ クルーズコントロール ETC リア両側電動スライドドア

    本体価格
    202万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 両側パワスライドドア レーンキープA I

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ シビックセダン Civic Sedan ED3 国内新規 CARFAX開示 

    本体価格
    応談

関東
3964
107.7万円
関西
2338
103.3万円
東海
2345
110.1万円
北海道
845
111.7万円
九州
2997
107.6万円
東北
1389
111万円
北陸・甲信越
1232
106.1万円
中国
1493
118.9万円
四国
772
106.2万円
地域別台数
関東
1
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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タントとシビックセダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   米国ホンダ  シビックセダン
122万円210.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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