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タントとLXを比較! - みんなの比較車種

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タントとLXの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   米国レクサス  LX
VS
1.8万円1880万円
タントの相場表を見る
中古車相場 258万円858万円
LXの相場表を見る
17477 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ タント 660 カスタム X SAII 一年保証・走行距離無制限 走行距離77071キロ 助手席エアバック 純正カーペットマット オートライト LEDヘッドライト ベンチシート 片側電動スライドドア プッシュボタンスタート キーフリー

    本体価格
    58.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA 4WD 片側パワースライドドア ETC スマートキー アイドリングストップ LEDヘッドライト  社外アルミホイール 禁煙車 誤発進抑制装置 横滑り防止装置

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド SAIII 1年保証付き・エコアシスト・パノラマモニター・運転席シートヒーター・SDナビ・TV・ETC・両側電動スライドドア・LEDヘッドライト・AIS検査済み

    本体価格
    97.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 衝突軽減B 純正8インチナビ Bカメラ ETC 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 運転席シートヒーター 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    112.4万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車 LEDライト ミラクルオープンドア アイドリングストップ コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ オートライト 軽自動車

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 検2年 関東仕入 鈑金塗装付 電動スライド 軽減ブレーキ ETC プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ ウェルカムシート 福祉車両 キーレス ETC ナビ 走行中テレビ ワンセグTV

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SAIII 4WD 車検整備付 保証付 夏冬タイヤホイールセット 夏冬ワイパーセット エンジンスターター スペアキー ナビ DVD BLUETOOTH クリアランスソナー

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LX 470 4WD 中期モデル 左ハンドル 本革シート サンルーフ 純正マルチ バックカメラ 20インチアルミ シートヒーター ETC キセノンライト ガナドールマフラー SOREXヒッチメンバー パワーシート リアスポ

    本体価格
    337.8万円

  • 米国レクサス LX 570 4WD 新車並行車/左ハンドル/WALDエアロ

    本体価格
    450万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 当社デモカー1/1プラモデルcustom FORGIATO32インチ リフトアップ カスタムペイント カスタムオーディオ

    本体価格
    858万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 

    本体価格
    258万円

関東
4016
108.2万円
関西
2347
103.5万円
東海
2336
110.3万円
北海道
846
112.3万円
九州
2964
106.9万円
東北
1412
111.2万円
北陸・甲信越
1271
106.2万円
中国
1510
118.5万円
四国
775
106.3万円
地域別台数
関東
1
337.8万円
関西
2
558万円
東海
1
450万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タントとLXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   米国レクサス  LX
122万円210.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 5700
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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