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タントとパサートを比較! - みんなの比較車種

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タントとパサートの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   フォルクスワーゲン  パサート
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 29万円369万円
パサートの相場表を見る
15291 中古車掲載台数 51
  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド TV バックカメラ エアコンクーラー

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド フルセグTV/禁煙車/左電動スライドドア/ETC

    本体価格
    24.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 

    本体価格
    184.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション PVM SDナビ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ タント 660 L ワンオーナーナビワンセグテレビ記録簿

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ タント スローパーLスマートアシスト非装着車 スローパー/両側スライド/キーレス/

    本体価格
    79.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム L 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ タント 660 RS ターボ エアコン パワステ

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 純正ナビ 片側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    115.1万円

  • ダイハツ タント カスタムX/338キロ/ディスプレイオー 338キロ/新車保証継承/人気の後期型/

    本体価格
    177.8万円

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    89.9万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 

    本体価格
    89.9万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン ナビTV(フルセグ)バックカメラETC

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    102万円

  • フォルクスワーゲン パサート 2.0TSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    185.2万円

  • フォルクスワーゲン パサート GTE アドヴァンス 

    本体価格
    208万円

関東
3449
104万円
関西
2222
106.9万円
東海
2070
104.9万円
北海道
826
107万円
九州
2529
98.9万円
東北
1293
106.1万円
北陸・甲信越
1008
100.4万円
中国
1294
109.8万円
四国
600
94.7万円
地域別台数
関東
23
202.6万円
関西
9
191万円
東海
6
211.8万円
北海道
1
45.2万円
九州
5
193万円
東北
1
215万円
北陸・甲信越
4
170.1万円
中国
2
279万円
四国
0
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タントとパサートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   フォルクスワーゲン  パサート
122万円208.5万円 新車時価格 524.8万円679.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
658 排気量(cc) 1497~1968
52~64 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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