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タントとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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タントとアクティトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   ホンダ  アクティトラック
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 12万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
15188 中古車掲載台数 617
  • ダイハツ タント 660 X SAII ナビ 衝突軽減 電動スライド ドラレコ

    本体価格
    94.2万円

  • ダイハツ タント 660 X 左Pスラ LED前灯 シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    171.6万円

  • ダイハツ タント 660 L ナビTV ETC エコアイドル

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    130.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 電動スライド ナビ TV ETC スマ-トキ-

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ ウェルカムシートリフト X AIS査定済み ナビBカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    156.9万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 

    本体価格
    164.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII ETC シートヒーター Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    112万円

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    78万円

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  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD MT車

    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 車検8年11月まで

    本体価格
    94.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアコン・パワステ・パワーウインドウ・純

    本体価格
    94.8万円

関東
3464
104.5万円
関西
2293
106.9万円
東海
2038
105.7万円
北海道
743
105.8万円
九州
2510
100.1万円
東北
1239
106.9万円
北陸・甲信越
981
100.8万円
中国
1312
111.6万円
四国
608
94.5万円
地域別台数
関東
115
75.6万円
関西
41
63.6万円
東海
84
69万円
北海道
27
60.2万円
九州
107
65.3万円
東北
65
72万円
北陸・甲信越
54
65万円
中国
78
72.1万円
四国
46
67.8万円

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タントとアクティトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ホンダ  アクティトラック
122万円208.5万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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