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タンクとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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タンクとビーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  ビーゴ
VS
26.5万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 52.8万円128万円
ビーゴの相場表を見る
1736 中古車掲載台数 7
  • トヨタ タンク 1.0 G S ナビ ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T メモリーナビ キーフリー 衝突軽減装備

    本体価格
    117万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 衝突被害軽減ブレーキワンオーナー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側パワースライド 純正ナビ TV Bカメラ LEDヘッドライト シートヒーター クルコン

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正SDナビ・フルセグ・Bluetooth・全方位カメラ・CD・DVD・SD・両側電動スライドドア・F席シートヒーター・ステリモ・クルコン・ETC・オートエアコン・オートライト・フォグ・スマートキー

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電スラ 衝突軽減B バックカメラ SDナビ BT接続 LEDライト オートライト オートクルコン 純正アルミ モデリスタエアロ ドラレコ Aストップ CD再生 ステアリモコン フルフラット

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動スライドドア レーンアシスト アクセル踏み間違い装置 スマートキー オートライト タイミングチェーン フロントフォグ クルーズコントロール 衝突回避支援ブレーキ ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G モデリスタエアロ 9型ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    124.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビTV.Bカメラ.両PWスライド.車検2年実施

    本体価格
    81万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア 禁煙車 前席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    148.2万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド 4WD 当社下取 1オーナ 禁煙 ナビ アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX 4WD 社外ナビ ETC 積込みスタッドレスタイヤ

    本体価格
    98.5万円

関東
510
102.4万円
関西
252
101.6万円
東海
210
102.4万円
北海道
77
112.9万円
九州
211
104.4万円
東北
166
115.5万円
北陸・甲信越
137
106万円
中国
124
105.7万円
四国
49
110.4万円
地域別台数
関東
1
57万円
関西
2
67.9万円
東海
0
---
北海道
1
128万円
九州
0
---
東北
1
98.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.8万円
四国
1
81.5万円

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タンクとビーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  ビーゴ
146.3万円204.6万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
996 排気量(cc) 1495
69~98 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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