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ブーンとラピードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   アストンマーティン  ラピード
VS
7.9万円164万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 448万円3000万円
ラピードの相場表を見る
288 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    87.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X 4WD 4WD/寒冷地/禁煙/社外ナビ/CD/DVD/USB/TV/SD/フロントデアイサー/運転席シートヒーター/ホイール付き冬タイヤ積込/ドライブレコーダー/横滑り防止機能/ABS

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X ナビ/BT/TV/CD/DVD/USB 電動格納ドアミラー アイドリングストップ 横滑り防止装置 マニュアルレベリング機能付ハロゲンヘッドライト チルトステアリング バニティーミラー付き左右サンバイザー キーレスエントリー

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 後期 禁煙車 車検整備付 SA3 コーナーセンサー Aハイビーム LEDヘッド パノラマモニター 純正SDナビ フルセグ BT DVD ステリモ スマートキー ETC ドラレコ チルトステア シートリフター Pガラス

    本体価格
    70.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII スマートアシスト3・純正ナビ・LEDヘッドライト・コーナーセンサー・オートハイビーム・オートライト・プッシュスタート・スマートキー・オートエアコン・電動オート格納ドアミラー・フルセグ・Bluetooth

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAII オートエアコン ETC バックカメラ ナビTV スマートキー

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 買取車 禁煙車 ナビ TV バックモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 衝突安全ボディ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ 純正ナビ バックモニター ETC車載器 ドライブレコーダー キーフリーシステム 14インチアルミホイール

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    112.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ワンオーナー バックカメラ ナビ

    本体価格
    74.1万円

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    983万円

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    本体価格
    429.8万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 

    本体価格
    520万円

関東
57
74.9万円
関西
30
80.3万円
東海
28
75.4万円
北海道
17
74.7万円
九州
48
81.5万円
東北
39
85万円
北陸・甲信越
30
67.4万円
中国
25
77.8万円
四国
14
62万円
地域別台数
関東
10
1372.7万円
関西
2
618.5万円
東海
5
629万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
770.5万円
北陸・甲信越
1
429.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ブーンとラピードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   アストンマーティン  ラピード
115万円192.6万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
996 排気量(cc) 5935
69 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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