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ブーンとi3を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   BMW  i3
VS
7.9万円155万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 59万円407万円
i3の相場表を見る
265 中古車掲載台数 50
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ナビTV Bカメラ ETC コーナーセンサー

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII LEDヘッドランプ オートライト プッシ

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII スマートアシスト/純正メモリナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/純正14インチアルミホイール/前後コーナーセンサー/プッシュスタートエンジン/アイドリングストップ/フロアマット/スマートキー

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL 4WD ABS・キーレス 車検整備付  関東仕入

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 純正ドライブレコーダー連動ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ フォグライト オートリトラミラー 純正ドアバイザー ステアリングリモコン シートリフター ISOFIX 純正フロアマット

    本体価格
    97.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 4WD 4WD 衝突被害軽減システム 横滑り防止

    本体価格
    86.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    335万円

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    231万円

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    308万円

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    本体価格
    328万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 33kwh/クルコン/バックカメラ/純正充電ケーブル

    本体価格
    188万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 純正ナビ Bカメラ パーキングアシストプラス 19インチアルミ LEDヘッドライト ETC DTV 車検受渡し

    本体価格
    75万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 認定中古車 2年保証 19インチAW アクティブクルーズコントロール 衝突警告 車線逸脱 リヤカメラ 前後センサー フロントシートヒーター コンフォートアクセス 純正HDDナビゲーション

    本体価格
    235万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 バッテリー容量33kwh 残量27.5kwh

    本体価格
    170万円

関東
44
76.3万円
関西
25
73万円
東海
40
78.5万円
北海道
13
75.4万円
九州
51
79万円
東北
31
98.9万円
北陸・甲信越
26
75.5万円
中国
14
75.4万円
四国
21
75.8万円
地域別台数
関東
29
179.7万円
関西
8
183.6万円
東海
7
164.7万円
北海道
1
231万円
九州
1
278万円
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
198万円
四国
0
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ブーンとi3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   BMW  i3
115万円192.6万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
996 排気量(cc) 647
69 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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