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ブーンとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ブーンとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  ブーン   日産  フェアレディZロードスター
VS
7.9万円160.9万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 44.1万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
266 中古車掲載台数 74
  • ダイハツ ブーン 1.0 CL フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII 9インチディスプレイ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    123.1万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII 4WD ナビ・TV 衝突軽減 保証24ヵ月

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 衝突被害軽減システム 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ステアリングスイッチ アイドリングストッ

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII ナビTV.PUSHスタ-ト.車検2年実施

    本体価格
    57.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL CD・ETC・整備・保証付

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII コーナーセンサー/プッシュスタートボタン

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 純正ナビ Bluetooth ドアバイザー ETC OPツートンカラー アイドリングストップ スペアキー

    本体価格
    82万円

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    本体価格
    165万円

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    199.9万円

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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST パドルシフト/車高調/NISMOマフラー黒半革

    本体価格
    296万円

関東
43
74.2万円
関西
29
70万円
東海
41
80.2万円
北海道
12
79万円
九州
50
79.1万円
東北
38
101.7万円
北陸・甲信越
23
70.8万円
中国
13
77万円
四国
17
79.1万円
地域別台数
関東
38
195.2万円
関西
9
126.2万円
東海
8
197.3万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
158.3万円
東北
4
152万円
北陸・甲信越
2
227.8万円
中国
2
139.9万円
四国
2
99.5万円

ブーンの中古車を探す

フェアレディZロードスターの中古車を探す

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ブーンとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   日産  フェアレディZロードスター
115万円192.6万円 新車時価格 435.8万円527万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
996 排気量(cc) 3696
69 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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