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ミラとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラ   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
3万円180万円
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中古車相場 309.8万円686万円
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789 中古車掲載台数 86
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    本体価格
    27万円

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    本体価格
    40万円

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    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 走行4000km 5速マニュアル

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 2WD AT車 エアコン パワステ エア

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミラ 660 X パワステ パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    38.9万円

  • ダイハツ ミラ TX エアコン パワステ エアコン パワステ エアバック

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 5速マニュアル/キーレス

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 初売車 2026年1月2日午前9時販売開始 CD/MDデッキ ライトレベライザー 社外14インチアルミホイール 純正ゴムマット&ドアバイザー スタッドレスホイールセット付属

    本体価格
    12.9万円

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    本体価格
    550.9万円

関東
168
30.4万円
関西
114
32.9万円
東海
75
40万円
北海道
67
26.3万円
九州
117
31.4万円
東北
64
32.1万円
北陸・甲信越
56
30.5万円
中国
69
29.9万円
四国
59
29.6万円
地域別台数
関東
37
482.4万円
関西
10
517.7万円
東海
10
481.2万円
北海道
5
450.3万円
九州
5
522.4万円
東北
11
422.8万円
北陸・甲信越
2
487万円
中国
4
501万円
四国
2
558万円

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ミラとトナーレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   アルファ ロメオ  トナーレ
65.6万円171.2万円 新車時価格 524万円777万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
658 排気量(cc) 1331~1468
52~64 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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